teodolito




Tecnólogo en Mecánica Automotriz




Tecnología de Motores















NOMBRE DEL PROFESOR: MANUEL DIAZ ICHANTE

FEBRERO DEL 2011


INTRIDUCCIÓN
En este c urso el Alumno tendrá los conocimientos para reconocer y clasificar los tipos de motores de combustión interna a gasolina, los sistemas de enfriamiento, lubricación, combustible y así también el uso de lasherramientas de diagnostico utilizadas.

CONTENIDO
Práctica 1 Desarmado de motores.
Práctica 2 Prueba de termostato.
Práctica 3 Desmontaje y montaje del sistema de enfriamiento por aceite/aire.
Práctica 4 Prueba del sistema de enfriamiento.
Practica 5 Desarmado de bomba de aceite.
Practica 6 Secciona de filtro de aceite.
Practica 7 Prueba del sistema de lubricación.
Practica 8 Prueba depresión de combustible.
Practica 9 Desmontaje y montaje de bomba de combustible eléctrica.
Practica 10 Prueba de diagnostico de motor por vacio.
Practica 11 Prueba de diagnostico de motor con compresimetro.
Practica 12 Prueba de diagnostico de motor con probador de fugas.
Practica 13 Prueba de tiempo de ignición.



IDENTIFICACIÓN DE LA PRÁCTICA

Nombre del alumno:

RegistroCarrera:
Tecnólogo en Mecánica Automotriz
Materia:
Tecnología de Motores
Clave:
821F00
Grupo

Semestre:

Profesor:

Unidad:
I Motores a Gasolina
No. Práctica:
1
Nombre de la Práctica
Fecha:

Desarmado y armado de motor
Revisión
A


1. Objetivo:
Determinar las partes fijas y móviles de un motor de combustión interna para poder determinar su estado.
2. Material, Equipo y(o)Herramientas enlistados por el profesor:
No.
Cantidad
Descripción
1


2


3


4



3. Desarrollo de la Práctica
Consiste en los pasos y procedimientos desarrollados por los alumnos derivados de las instrucciones del profesor, en una secuencia que coadyuve al razonamiento lógico para el aprovechamiento del aprendizaje y puede ser complementado con dibujos, diagramas, fotografías,gráficas, etc.
______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

4. Conclusiones

¿En qué estado se encuentran los cilindros?

¿Cuál es el estado del cigüeñal y el árbol de levas?

¿Qué tipo de posición de válvula contaba el motor?____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________



IDENTIFICACIÓN DE LA PRÁCTICA

Nombre del alumno:

Registro

Carrera:

Materia:
Tecnología de motores
Clave:
821F00
Grupo

Semestre:

Profesor:

Unidad:
II Sistemas de refrigeración
No.Práctica:
2
Nombre de la Práctica
Fecha:

Prueba de termostato
Revisión



5. Objetivo
El alumno identificara los tipos de termostatos así como su funcionamiento y comportamiento en un motor de combustión interna

6. Material, Equipo y(o) Herramientas enlistados por el profesor:
No.
Cantidad
Descripción
1


2


3


4



7. Desarrollo de la Práctica______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________________________

8. Conclusiones

¿A cuántos grados Celsius abrieron los termostatos?
¿Qué importanciadebe de tener el termostato en el funcionamiento del motor?
____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________


IDENTIFICACIÓN DE LA PRÁCTICA

Nombre del alumno:

Registro

Carrera:
Tecnólogo en Mecánica Automotriz
Materia:
Tecnología...