Teoría de funcionamiento motores gasolina y diesel


Teoría de Funcionamiento de Motores a Gasolina y Diesel

Esquema del Motor
El motor de un automóvil requiere ser compacto y liviano de peso, capaz de generar gran potencia, fácil de manejar,que raramente se averíe y que trabajando sea silencioso. Por estas razones, los motores de gasolina y diesel son utilizados muy a menudo en los automóviles.
Por otro lado, el motor es la parteprincipal del automóvil, donde la potencia es generada para mover el vehículo. Un motor de automóvil incluye equipos de lubricación para cada pieza, de enfriamiento para prevenir el sobrecalentamiento, decombustible para suministrarlo, de admisión y escape para hacer la mezcla de aire-combustible, de arranque para el motor, sistemas de generación de electricidad para producir la que sea necesaria,elementos de purificación de gases de escape para prevenir la contaminación atmosférica y otros dispositivos.

Motor a Gasolina
En este motor una mezcla de gasolina y aire es quemada en el interior delos cilindros. La presión generada es convertida, por medio de los pistones, bielas y cigüeñal, en fuerza motriz.


Motor a Diesel
En este motor, el aire que es admitido al interior de loscilindros es comprimido al punto donde éste alcanza altas temperaturas. En este momento, el combustible es inyectado en forma pulverizada al interior de los cilindros, donde es encendido espontáneamente yquemado. La presión generada por este medio es convertida, vía los pistones, bielas y cigüeñal, en fuerza motriz.







TEORÍA BÁSICA
En un motor de gasolina, las bujías encienden la mezcla deaire-combustible consistente de aire y gasolina, creando la combustión en el interior de los cilindros. La presión generada allí empuja al pistón hacia abajo. Este movimiento es convertido por elcigüeñal, al cual los pistones están conectados mediante las bielas en movimiento rotatorio. A fin de obtener fuerza continua desde el motor, es necesario extraer los gases innecesarios creados en los...