TEORÍA DE MAQUINAS

Páginas: 6 (1406 palabras) Publicado: 7 de junio de 2014
“Año de la Inversión para el Desarrollo Rural y la Seguridad Alimentaria”








SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL
IESTP
ESCUELA SUPERIOR PRIVADA DE TECNOLOGÍA
NOMBRE:IGNACIO PALOMINO, JEAN FRANCO

TEMA: LA BIELA EN UN COMPRESOR DE LA PRENSA NEUMATICA

CURSO : FABRICACIÓN DE MATERIALES
PROFESOR: FELIX MAURICIO PEREZCOMPRESORA DE PRENSA MECANICA


BIELA
Se denomina biela a una pieza que se encuentra sujeta por uno de sus extremos a un émbolo o pistón que realiza un movimiento en línea recta, y por el otro a un cigüeñal, una manivela o una rueda, siendo capaz, de esta manera, de transformar un movimiento alternativo en un movimiento de rotación, y viceversa
Actualmente las bielas son un elemento básicoen los motores de combustión interna y en los compresores alternativos. Se construye normalmente en aleación de aluminio.
La biela estudiada corresponde a una aleación de aluminio-silicio fundida en molde permanente, con un grado de temple F que pertenece a la serie 4XXX; contiene 5,2% de silicio. Este tipo de aleación tiene: alta fluidez, buena fundabilidad y alta resistencia a la corrosión. Deacuerdo con dichas características es muy común encontrar estas aleaciones en piezas fundidas con geometría compleja, equipos de manejo de alimentos y accesorios marinos. Es posible que muchas de esas aleaciones contengan cobre, magnesio o zinc, lo que permite su endurecimiento por envejecimiento.

COMPOSICION QUIMICA:


ALUMINIO
SILICIO
%
94.8%
5.2%


Materiales yClasificación de las aleaciones en función del proceso de fabricación utilizado.
Es conveniente clasificar las aleaciones en dos categorías principales: aleaciones para moldeo y aleaciones para forja. Dentro de cada una de ellas existen subdivisiones en orden de los elementos aleantes introducido. Muchas aleaciones responden a tratamientos térmicos basados en la solubilidad de las fases. Además de estostratamientos algunas aleaciones se endurecen por trabajado. La nomenclatura utilizada para nombrar a las diferentes aleaciones, más utilizada en Estados Unidos es la siguiente:
a. Aleaciones de forja.
1xxx. Aluminio en estado puro, sin alear.
2xxx. Al-Cu. Algunas veces manganeso también.
3xxx. Al-Mn.
4xxx. Al-Si.
5xxx. Al-Mg.
6xxx. Al-Mg y Si.
7xxx. Al-Zn. También Cu, Mg, Cr y Zr.
8xxx.Al-Tin. También Litio.
9xxx. Para uso futuro.
b.Aleaciones de moldeo: Para las aleaciones de moldeo se utiliza un sistema de tres dígitos seguidos de un valor decimal. El decimal .0 se refiere a los límites de la aleación. Los decimales .1 y .2 se refieren a la composición del lingote. Los códigos son:
1xx.x. Composiciones puras.
2xx.x. Al-Cu
3xx.x Al-Si. También contenidos de Cu y Mg.
4xx.xAl-Si.
5xx.x Al-M
6xx.x No utilizado.
7xx.x Al-Zn. Además Cu y Mg.
8xx.x Al-Tin

Sus Normas técnicas internacionales son:

1.1 Composición química de las aleaciones [1]
Las aleaciones tratadas en este estudio se rigen por las normas AA (Aluminum Association), UNS (Unified Numbering System) o ISO (International Standards Organization) entre otras. Las composiciones se reportan en la Tabla1.
Tabla 1. Rangos de composición química de las aleaciones tratadas en este
Estudio [1]





Los elementos principales de las aleaciones en estudio son, en promedio, 4,0% Cu y 1,0% Mg para el AA2024; 1,2% Mn y 0,13% Cu para el AA3003, 1% Si, 1% Mg y 0,5% Mn para el AA6082; 1,6% Fe y 0,7% Mn para el AA8006; 0,7% Si y 0,8% Fe para el AA8011 y 0,6% Si, 0,3% Cu, 0,7% Fe y 1,0% Mg.“ESTRUCTURA ATOMICA
DE LA BIELA”
 

La estructura es propia de los materiales metálicos a temperaturas y presiones ordinarias (1 atm, 25 ºC), sin embargo, cualquier material puede poseer esta estructura a presiones y temperaturas no ordinarias

La estructura atómica de la aleación de aluminio y silicio está constituida:



SIMBOLO
Z
DENSIDAD
P.FUSION
RED
ALUMINIO
AL
13...
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