TEOR AS DE FALLA PARA MATERIALES D CTILES

TEORÍAS DE FALLA PARA MATERIALES DÚCTILES

Entre los materiales dúctiles se encuentran la mayoría de los metales y plásticos poliméricos. Se debe tener presente que en términos generales, losmateriales dúctiles tienen la misma resistencia a la tracción y a la compresión y no son tan susceptibles a las zonas de concentración de tensiones en términos comparativos con los materiales frágiles. Sepuede considerar que un material dúctil ha fallado cuando en términos globales la tensión que está soportando alcanza la tensión de fluencia.

 
Teoría de la máxima tensión cortante
La teoría de lamáxima tensión cortante fue introducida en forma independiente por Coulomb (1773) y por Tresca (1868), y se la suele llamar también Criterio de Fluencia de Coulomb- Tresca o Criterio de Fluencia deTresca. De acuerdo con la evidencia experimental sobre laminas de titanio y otros metales, según las cuales los mismos se deformaban según planosde corte perfectamente definidos. Estas observaciones condujeron a definir el criterio de fluencia como sigue: Una pieza sujeta a cualquier combinación de cargas sufriráfalla cuando la tensión cortante máxima exceda un valor crítico.   El valor crítico se puede obtener a partir de los ensayos de tracción y compresión convencionales. 




Teoría de la Energía de Distorsión
Esta teoría postula que la falla es causada por la energía elástica asociada con la energía dedeformación por corte. La hipótesis de la energía de distorsión surge de la observación que los materiales dúctiles sometidos a tensiones hidrostáticas tienen resistencias a la fluenciaque exceden los valores de los experimentos de tracción simples. Esto da la idea que la fluencia no es un proceso de tracción o compresión simples sino que hay involucrada  cierta distorsión  angular  en  el  volumen  unitario  más  solicitado.  Esta  teoría predice la fluencia bajo cargas combinadas con mayor exactitud que cualquier otra teoría conocida.



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