teorema de tales




SERVICIOS

Vecinal. Su radio de influencia es la unidad vecinal, por lo que la accesibilidad al
equipamiento, comercios y servicios que por lo general conforman el centro vecinal, seráa
través de vialidades subcolectoras locales o peatonales;
II. Barrial. Su radio de influencia es la unidad barrial, por lo que su accesibilidad al
equipamiento, comercios y servicios queconforman los centros de barrio o corredores
barriales, será a través de vías colectoras y colectoras menores;
III. Distrital. Su radio de influencia es el distrito urbano, por lo que suaccesibilidad al
equipamiento, comercios y servicios que conforman los subcentros urbanos o corredores
distritales, será a través de vías principales o colectoras.
IV. Central. Su radio de influencia es elcentro de población, por lo que la accesibilidad al
equipamiento, comercios y servicios que conforman el centro urbano o corredores
centrales, será a través de vías principales o colectoras; yV. Regional. Su radio de influencia trasciende los límites de los centros de población, de los
Municipios e incluso el del Estado, por lo que la accesibilidad al equipamiento, comercios yservicios será a través de vías regionales y de acceso controlado, respectivamente.
La antropometría. Se considera a la antropometría como la ciencia que estudia las medidas del cuerpo humano, con elfin de establecer diferencias entre individuos, grupos, razas, etc. Esta ciencia encuentra su origen en el siglo XVIII en el desarrollo de estudios de antropometría racial comparativa por parte deantropólogos físicos; aunque no fue hasta 1870 con la publicación de "Antropometrie”. Estas dimensiones son de dos tipos esenciales: estructurales y funcionales. Las estructurales son las de lacabeza, troncos y extremidades en posiciones estándar. Mientras que las funcionales o dinámicas incluyen medidas tomadas durante el movimiento realizado por el cuerpo en actividades especificas