teoria de traccion
Páginas: 8 (1764 palabras)
Publicado: 14 de julio de 2013
INTRODUCCION
La mecanización de la agricultura ha permitido aumentar, principalmente, la capacidad de trabajo y la producción, ejecutar las operaciones con mayor oportunidad y calidad, reduciendo y dignificando el esfuerzo físico del hombre; sin embargo, los tractores y máquinas agrícolas tienen un alto costo de adquisición y operación entérminos monetarios y energéticos.
Para lograr optimizar la explotación de la maquinaria agrícola y establecer métodos de organización que aseguren el correcto aprovechamiento de los medios de mecanización, eleven la eficiencia productiva y que las máquinas funcionen cumpliendo su trabajo con alta calidad y eficiencia energética es necesario el estudio detallado de las propiedades de explotaciónde los conjuntos y en especial el relacionado con la fuente energética, ya que de ello depende en gran medida los indicadores técnicos-económicos. El presente trabajo tiene como objetivo determinar los principales índices de tracción del tractor.
TEORÍAS DE TRACCIÓN
Esfuerzo máximo de tracción: (o tensión de corte)
Según Coulomb, el esfuerzo máximo queresiste el suelo sin cortarse estará dado por sus fuerzas cohesivas y fricciónales. Según Micklethwaite, la ecuación de tiro máximo es la siguiente:
Тmax= C A + QadTgθ
Tmax =Máximo esfuerzo de corte.
C= Cohesión.
Qad= Peso dinámico
θ= Angulo de fricción interna suelo/suelo.
A= Área de apoyo del neumático.
A= l x b x 0,78
La cohesión depende fundamentalmente de la humedad y la textura,mientras que el ángulo de fricción interna es mayor en suelos más arenosos y con menos humedad.
Por lo tanto en suelos arcillosos el segundo miembro de la ecuación es casi despreciable lo cual indicaría que es un error aumentar el lastre del tractor para hacer mejorar la tracción y en cambio es mas beneficioso aumentar la superficie de pisado ya que el componente de cohesión es de importancia.Aquí un rodado más ancho o de más diámetro o el uso de duales mejoraría la tracción. En suelos arenosos donde el componente de cohesión tiene valores mínimos es más eficiente el lastrado del tractor que el aumento de la superficie de apoyo.
La capacidad portante máxima.- determinará el esfuerzo máximo que se podrá realizar. Capacidad del terreno para soportar las cargas aplicadas sobre él. Porlo tanto el tractor tira hasta que el suelo aguante luego de lo cual empieza a patinar. Esto no es un proceso instantáneo sino que acontece gradualmente.
Valores promedio de cohesión y ángulo de fricción para distintos tipos y estados de suelo:
NÚMERO DE TRANSITABILIDAD: (CN)
Este número es un indicador de la transitabilidad que habrá en relación a las características propiasdel tractor (peso adherente, ancho y diámetro de la cubierta) y el estado del suelo (expresado por el índice de cono).
El Cn por lo general puede oscilar entre valores de 0 a 50. Comúnmente en suelos agrícolas toma valores cercanos a 25.
IC= Índice de cono.
a= Ancho de la pisada.
d= Diámetro del neumático.
QAD= Peso adherente de la rueda
PENETROMETRÍA:
Estas mediciones sirven paraestudiar la capacidad portante del suelo para ser transitado por máquinas agrícolas.
PENETÓMETRO
Es el aparato que permite determinar la resistencia a la penetración del suelo. Consiste en una punta cónica, cuyas dimensiones han sido normalizadas por la Asociación Americana de Ingenieros Agrónomos (ASAE, 1982), que se introduce en el suelo a una velocidad de 1829 mm/min. La resistencia a lapenetración es la presión (Fuerza por unidad de superficie) necesaria para introducir la punta cónica hasta una cierta profundidad en el perfil del suelo. Mediante un equipo registrador apropiado se puede obtener una representación gráfica de la variación de la resistencia a la penetración con la profundidad del suelo.
EL ÍNDICE DE CONO (IC)
El valor del “índice de cono” (IC) se define como la...
INTRODUCCION
La mecanización de la agricultura ha permitido aumentar, principalmente, la capacidad de trabajo y la producción, ejecutar las operaciones con mayor oportunidad y calidad, reduciendo y dignificando el esfuerzo físico del hombre; sin embargo, los tractores y máquinas agrícolas tienen un alto costo de adquisición y operación entérminos monetarios y energéticos.
Para lograr optimizar la explotación de la maquinaria agrícola y establecer métodos de organización que aseguren el correcto aprovechamiento de los medios de mecanización, eleven la eficiencia productiva y que las máquinas funcionen cumpliendo su trabajo con alta calidad y eficiencia energética es necesario el estudio detallado de las propiedades de explotaciónde los conjuntos y en especial el relacionado con la fuente energética, ya que de ello depende en gran medida los indicadores técnicos-económicos. El presente trabajo tiene como objetivo determinar los principales índices de tracción del tractor.
TEORÍAS DE TRACCIÓN
Esfuerzo máximo de tracción: (o tensión de corte)
Según Coulomb, el esfuerzo máximo queresiste el suelo sin cortarse estará dado por sus fuerzas cohesivas y fricciónales. Según Micklethwaite, la ecuación de tiro máximo es la siguiente:
Тmax= C A + QadTgθ
Tmax =Máximo esfuerzo de corte.
C= Cohesión.
Qad= Peso dinámico
θ= Angulo de fricción interna suelo/suelo.
A= Área de apoyo del neumático.
A= l x b x 0,78
La cohesión depende fundamentalmente de la humedad y la textura,mientras que el ángulo de fricción interna es mayor en suelos más arenosos y con menos humedad.
Por lo tanto en suelos arcillosos el segundo miembro de la ecuación es casi despreciable lo cual indicaría que es un error aumentar el lastre del tractor para hacer mejorar la tracción y en cambio es mas beneficioso aumentar la superficie de pisado ya que el componente de cohesión es de importancia.Aquí un rodado más ancho o de más diámetro o el uso de duales mejoraría la tracción. En suelos arenosos donde el componente de cohesión tiene valores mínimos es más eficiente el lastrado del tractor que el aumento de la superficie de apoyo.
La capacidad portante máxima.- determinará el esfuerzo máximo que se podrá realizar. Capacidad del terreno para soportar las cargas aplicadas sobre él. Porlo tanto el tractor tira hasta que el suelo aguante luego de lo cual empieza a patinar. Esto no es un proceso instantáneo sino que acontece gradualmente.
Valores promedio de cohesión y ángulo de fricción para distintos tipos y estados de suelo:
NÚMERO DE TRANSITABILIDAD: (CN)
Este número es un indicador de la transitabilidad que habrá en relación a las características propiasdel tractor (peso adherente, ancho y diámetro de la cubierta) y el estado del suelo (expresado por el índice de cono).
El Cn por lo general puede oscilar entre valores de 0 a 50. Comúnmente en suelos agrícolas toma valores cercanos a 25.
IC= Índice de cono.
a= Ancho de la pisada.
d= Diámetro del neumático.
QAD= Peso adherente de la rueda
PENETROMETRÍA:
Estas mediciones sirven paraestudiar la capacidad portante del suelo para ser transitado por máquinas agrícolas.
PENETÓMETRO
Es el aparato que permite determinar la resistencia a la penetración del suelo. Consiste en una punta cónica, cuyas dimensiones han sido normalizadas por la Asociación Americana de Ingenieros Agrónomos (ASAE, 1982), que se introduce en el suelo a una velocidad de 1829 mm/min. La resistencia a lapenetración es la presión (Fuerza por unidad de superficie) necesaria para introducir la punta cónica hasta una cierta profundidad en el perfil del suelo. Mediante un equipo registrador apropiado se puede obtener una representación gráfica de la variación de la resistencia a la penetración con la profundidad del suelo.
EL ÍNDICE DE CONO (IC)
El valor del “índice de cono” (IC) se define como la...
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