Teoria del Railgun
Páginas: 15 (3672 palabras)
Publicado: 18 de septiembre de 2014
El Cañón de riel (de rail gun en inglés) es un arma eléctrica que por medio de un campo magnético dispara proyectiles metálicos a alta velocidad.
No hay que confundirlo con el Cañón Gauss, un arma electromagnética basada en principios totalmente diferentes del cañón de riel.
Índice
1 Descripción general
2 Historia
3 Teoría y construcción
3.1 Consideraciones en eldiseño del cañón de riel
3.1.1 Materiales
3.1.2 Consideraciones de diseño
3.1.3 Disipación del calor
3.2 Fórmula matemática
4 Cohetería
5 El cañón de riel como arma
5.1 Pruebas
6 En la cultura
7 Véase también
8 Referencias
9 Enlaces externos
9.1 Teoría
9.2 Amateur
9.3 Universidades9.4 Militares
9.5 Prensa
9.6 Otros
Descripción general
El funcionamiento del arma se basa en el principio del motor homopolar: un par de conductores paralelos (los rieles) son alimentados por una corriente eléctrica. El proyectil se coloca haciendo contacto con ambos, para cerrar el circuito. La corriente que se produce interactúa con los fuertes campos magnéticosgenerados por el paso de la electricidad a través de los conductores y esto acelera el proyectil linealmente en la dirección de los rieles.
La idea original de este dispositivo fue la de usarlo para disparar proyectiles a alta velocidad con fines militares. Sin embargo resulta difícil usarlo como arma debido a la enorme cantidad de energía requerida para funcionar con un mínimo de eficiencia ydebido a que el espacio que ocupan las fuentes de alimentación y condensadores que utilizan para generar el campo magnético hace que sea muy difícil de transportar para la infantería. Aun así la Armada de Estados Unidos anunció una prueba realizada el 31 de enero de 2008 con el fin de equipar a sus naves con este tipo de armas.1
Historia
Diagramas del cañón de riel alemán.
Durante 1918, elinventor francés Louis Octave Fauchon-Villeplee inventó un cañón eléctrico que tiene un gran parecido con el motor lineal. Presentó una solicitud de patente en Estados Unidos el 1 de abril de 1919, la que le fue concedida en julio de 1922 con el Nº 1.421.435, como un "Aparato Eléctrico para Propulsar Proyectiles".2 En su dispositivo, dos barras conductoras paralelas están conectadas por las aletas delproyectil, y todo el aparato está rodeado por un campo magnético. Al pasar corriente por las barras y el proyectil, se induce una fuerza la cual impulsa el proyectil a lo largo de las barras y hacia el exterior del aparato.3
Durante la Segunda Guerra Mundial la idea fue resucitada por Joachim Hänsler de la Oficina de Armamentos alemana, y se propuso un cañón antiaéreo eléctrico. Para fines de1944 se había trabajado lo suficiente en el campo teórico como para permitir al Comando Antiaéreo de la Luftwaffe emitir una especificación, la cual incluía una velocidad de 2.000 m/s y un proyectil conteniendo 0,5 kg de explosivos. Las armas serían montadas en baterías de 6 cañones disparando 12 disparos por minuto y se utilizaría el montaje existente del 12,8 cm FlaK 40. Nunca se construyó. Cuandola documentación fue descubierta después de la guerra despertó mucho interés y se hizo un estudio más detallado, finalizando con un informe de 1947 que concluyó que era teóricamente factible, pero cada cañón necesitaría energía suficiente como para iluminar la mitad de Chicago.3
Durante 1950, Sir Mark Oliphant, un físico australiano y primer Director de la Escuela de Investigación deIngeniería y Ciencias de la Física en la nueva Universidad Nacional de Australia, inició el diseño y construcción del generador homopolar más grande del mundo (500 MJ). Esta máquina fue usada para alimentar un cañón de riel de gran escala que fue usado como instrumento científico.
Teoría y construcción
Cañón eléctrico en Modern Mechanics, junio de 1932.
Un cañón de riel consiste en dos rieles de...
No hay que confundirlo con el Cañón Gauss, un arma electromagnética basada en principios totalmente diferentes del cañón de riel.
Índice
1 Descripción general
2 Historia
3 Teoría y construcción
3.1 Consideraciones en eldiseño del cañón de riel
3.1.1 Materiales
3.1.2 Consideraciones de diseño
3.1.3 Disipación del calor
3.2 Fórmula matemática
4 Cohetería
5 El cañón de riel como arma
5.1 Pruebas
6 En la cultura
7 Véase también
8 Referencias
9 Enlaces externos
9.1 Teoría
9.2 Amateur
9.3 Universidades9.4 Militares
9.5 Prensa
9.6 Otros
Descripción general
El funcionamiento del arma se basa en el principio del motor homopolar: un par de conductores paralelos (los rieles) son alimentados por una corriente eléctrica. El proyectil se coloca haciendo contacto con ambos, para cerrar el circuito. La corriente que se produce interactúa con los fuertes campos magnéticosgenerados por el paso de la electricidad a través de los conductores y esto acelera el proyectil linealmente en la dirección de los rieles.
La idea original de este dispositivo fue la de usarlo para disparar proyectiles a alta velocidad con fines militares. Sin embargo resulta difícil usarlo como arma debido a la enorme cantidad de energía requerida para funcionar con un mínimo de eficiencia ydebido a que el espacio que ocupan las fuentes de alimentación y condensadores que utilizan para generar el campo magnético hace que sea muy difícil de transportar para la infantería. Aun así la Armada de Estados Unidos anunció una prueba realizada el 31 de enero de 2008 con el fin de equipar a sus naves con este tipo de armas.1
Historia
Diagramas del cañón de riel alemán.
Durante 1918, elinventor francés Louis Octave Fauchon-Villeplee inventó un cañón eléctrico que tiene un gran parecido con el motor lineal. Presentó una solicitud de patente en Estados Unidos el 1 de abril de 1919, la que le fue concedida en julio de 1922 con el Nº 1.421.435, como un "Aparato Eléctrico para Propulsar Proyectiles".2 En su dispositivo, dos barras conductoras paralelas están conectadas por las aletas delproyectil, y todo el aparato está rodeado por un campo magnético. Al pasar corriente por las barras y el proyectil, se induce una fuerza la cual impulsa el proyectil a lo largo de las barras y hacia el exterior del aparato.3
Durante la Segunda Guerra Mundial la idea fue resucitada por Joachim Hänsler de la Oficina de Armamentos alemana, y se propuso un cañón antiaéreo eléctrico. Para fines de1944 se había trabajado lo suficiente en el campo teórico como para permitir al Comando Antiaéreo de la Luftwaffe emitir una especificación, la cual incluía una velocidad de 2.000 m/s y un proyectil conteniendo 0,5 kg de explosivos. Las armas serían montadas en baterías de 6 cañones disparando 12 disparos por minuto y se utilizaría el montaje existente del 12,8 cm FlaK 40. Nunca se construyó. Cuandola documentación fue descubierta después de la guerra despertó mucho interés y se hizo un estudio más detallado, finalizando con un informe de 1947 que concluyó que era teóricamente factible, pero cada cañón necesitaría energía suficiente como para iluminar la mitad de Chicago.3
Durante 1950, Sir Mark Oliphant, un físico australiano y primer Director de la Escuela de Investigación deIngeniería y Ciencias de la Física en la nueva Universidad Nacional de Australia, inició el diseño y construcción del generador homopolar más grande del mundo (500 MJ). Esta máquina fue usada para alimentar un cañón de riel de gran escala que fue usado como instrumento científico.
Teoría y construcción
Cañón eléctrico en Modern Mechanics, junio de 1932.
Un cañón de riel consiste en dos rieles de...
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