Teorias Administrativas

MEDICION Y MODELACION DE EVENTOS DE TRANSPORTE
EN CAUCES TURBULENTOS MEDIANTE TECNOLOGIA IMHE
Alfredo Constaín Aragón1, Rodrigo Lemos Ruiz2 y Óscar Agredo Satizabal3

Resumen:
El estudio de los eventos de la contaminación hídrica, para su predicción, su caracterización y control es una actividad creciente en razón a que la industrialización en las ciudades y el riego intensivo en el campoimpactan y condicionan la pureza y uso del recurso. Desde esta perspectiva gran
cantidad de esfuerzo y tiempo se han gastado en el análisis, comprensión y medición de los fenómenos básicos de transporte en cauces, sin que hasta la fecha se tenga una teoría aceptada unánimemente. Las razones para esta situación insatisfactoria es que las aproximaciones propuestas
adolecen de gran complejidadmatemática unas, y de grave dosis de idealización otras, de tal forma que no es factible disponer de metodologías que ofrezcan a la vez simplicidad y precisión
(French, 1986; Mc Quivey y Keefer, 1974; Jolankai, 1992).
Se describe en este artículo algunos lineamientos de una investigación sobre el tema de los mecanismos de transporte molecular en cauces turbulentos realizada por el Grupo de hidrometríade
Cali (Colombia). En particular se enfoca la utilización de una idea sencilla pero particularmente
fructífera en cuanto al Coeficiente de Dispersión Turbulenta, el cual lleva a la definición de una corrección de la ecuación de Fick que permite una representación bastante realista de las riadas de
trazadores en un cauce turbulento.
Estos conceptos son aplicados a una metódica de medición encauces reales, denominada IMHE
(instrumentación de multimedición hidrométrica electrónica) (Constaín, et al, 2000a) la cual se describe con algún detalle, así mismo se mencionan algunas conclusiones sobre la aplicación práctica de esta tecnología en cauces de montaña.
Palabras clave: Hidráulica, Hidrometría, método de trazadores, instrumentación electrónica.

INTRODUCCIÓN
Los actuales modelosfísico-matemáticos que
se aplican a la descripción y cálculo de los fenómenos de transporte en los cauces naturales presentan
variados grados de dificultad de aplicación, razón
por la cual nuevos modelos que superen estos inconvenientes son deseables y pueden tener una aplicación directa al mejor entendimiento y control de los
impactos negativos sobre el recurso acuático. En este sentido losautores presentan en este Artículo un
modelo alterno que basado en consideraciones muy
básicas ofrece una aplicación directa, fácil y precisa
en el pronóstico de riadas de solutos vertidas súbitamente. Se analizan resultados de la aplicación del
método en un pequeño canal revestido en Colombia.

EL MODELO DE DISPERSIÓN ACTUAL Y SUS
LIMITACIONES
El desarrollo del concepto de dispersión enlos cauces naturales ha sido explicado a partir de la
ecuación de Fick, especialmente por Taylor
(French, 1986) quien postuló en 1954 una forma de
la ecuación en la que era necesario tener en cuenta
un Coeficiente de Dispersión, E, constante.
(1)

Al buscar una solución para esta ecuación, se
encuentra que dichas funciones son curvas del tipo

1 Investigador Universidad Autónoma deOccidente, Jefe I+D Amazonas Tech. Cali, Colombia. Alfredo.amazonas@parquesoft.com
2 Jefe Departamento de Hidráulica. Universidad del Cauca. Popayán, Colombia. ralemos@ucauca.edu.co
3 Jefe Programa de Ingeniería electrónica. Universidad Autónoma de Occidente. Cali, Colombia. ofagredo@cuao.edu.co
Artículo recibido el 4 de octubre de 2001, recibido en forma revisada el 4 de marzo de 2002 y aceptadopara su publicación el 19 de diciembre de 2002.
Pueden ser remitidas discusiones sobre el artículo hasta seis meses después de la publicación del mismo siguiendo lo indicado en las “Instrucciones para autores”. En el caso de ser aceptadas, éstas serán publicadas conjuntamente con la respuesta de los autores.

INGENIERÍA DEL AGUA · VOL. 10 · Nº 1 MARZO 2003

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