Teorias Clasicas
Páginas: 5 (1163 palabras)
Publicado: 14 de diciembre de 2012
La teoría Clásica de Localización
La localización determina la ubicación más conveniente para instalar la planta industrial, que brinda la mayor rentabilidad de las operaciones con respecto a su inversión, bien donde cumpla cabalmente con los objetivos de la empresa ya sean económicos o sociales.
La distribución espacial de las actividades económicas y de la población es el resultado demúltiples decisiones individuales. Más aún, las pautas de localización industrial difieren según las características de las empresas, del sector de actividad y del ciclo de vida de las industrias. Tratar de explicar en dónde se localizan las industrias así como qué factores influyen en la distribución espacial de la actividad económica entre países, son cuestiones que deben ser respondidas paracomprender el desarrollo potencial de las regiones en una nación.
La consideración del espacio en los aspectos de demanda y oferta de análisis económico a través del tiempo, ha originado lo que se conoce como teorías de localización, cuyo fin ha sido explicar las razones en las que se basan los productores y consumidores para ubicarse en un lugar determinado.
Estas teorías se refieren a todaclase de actividades económicas, primarias, secundarias y terciarias; pero todas ellas parten del supuesto de que la decisión de localización tiene como fundamente obtener el mayor beneficio posible, que en el análisis económico se asocia con las ganancias.
Von Thünen
Gracias a su experiencia como agricultor, elaboró un modelo de localización de los sistemas agrarios y lo recogió en suobra El estado aislado (1826). El autor analizó en ella cómo se disponen los cultivos en torno a los mercados urbanos, aislando la variable coste de transporte y dejando constantes los demás factores. La teoría parte de los siguientes supuestos:
Existencia del “estado aislado” constituido por una sola ciudad y su “hinterland” agrícola;
Ese “estado aislado” es una llanura isotrópica, es decir, unmedio físico homogéneo;
Hay un único sistema de transporte terrestre, donde los costes son proporcionales a la distancia;
Los agricultores de este estado se distribuyen en el espacio de modo homogéneo, practicando una economía comercial y totalmente racional (tienen información, buscan el máximo beneficio, acomodan la producción a las exigencias de la demanda,...).
Von Thünen intentódemostrar que los agricultores desarrollarían una agricultura menos intensiva cuanto más lejos del mercado urbano estuviesen, debido al aumento de los gastos de transporte (para invertir más en transporte y obtener iguales rendimientos es obvio que
hay que reducir la inversión en la explotación agraria). Todo esto significa que los cultivos tenderán a disponerse en zonas circulares concéntricas entorno a la ciudad. Von Thünen señaló estas coronas concéntricas:
Cinturón de primicias y cordón lechero (uso intensivo)
Producción de combustible (leña)
Cultivo de cereales con rotación y sin barbecho
Cultivo de cereales con barbecho
Cultivo en tres hojas
Pastos para alimentar el ganado. Como vemos, el factor distancia hace variar la intensidad del cultivo en el espacio agrario que circunda laciudad.
Este esquema teórico se modifica cuando se tienen en cuenta otros factores (diferencias de fertilidad, coexistencia de distintos tipos de transporte, competencia interregional, etc.).
El modelo de Von Thünen ha sido criticado por sus deficiencias, pues no tiene en cuenta la incidencia de factores no económicos (actitud del agricultor, grado de evolución social,...), ni el volumen depoblación de la ciudad. Además, es un modelo en el que se analiza el caso extremo en que las superficies de cultivo se ubican lo más cercanas posible a una ciudad mercado, cuestión que no se da en la realidad (generalmente hay competencia entre varias ciudades que desequilibran el esquema de las coronas concéntricas).
Walter Christaller
El problema al que Christaller buscó una...
La localización determina la ubicación más conveniente para instalar la planta industrial, que brinda la mayor rentabilidad de las operaciones con respecto a su inversión, bien donde cumpla cabalmente con los objetivos de la empresa ya sean económicos o sociales.
La distribución espacial de las actividades económicas y de la población es el resultado demúltiples decisiones individuales. Más aún, las pautas de localización industrial difieren según las características de las empresas, del sector de actividad y del ciclo de vida de las industrias. Tratar de explicar en dónde se localizan las industrias así como qué factores influyen en la distribución espacial de la actividad económica entre países, son cuestiones que deben ser respondidas paracomprender el desarrollo potencial de las regiones en una nación.
La consideración del espacio en los aspectos de demanda y oferta de análisis económico a través del tiempo, ha originado lo que se conoce como teorías de localización, cuyo fin ha sido explicar las razones en las que se basan los productores y consumidores para ubicarse en un lugar determinado.
Estas teorías se refieren a todaclase de actividades económicas, primarias, secundarias y terciarias; pero todas ellas parten del supuesto de que la decisión de localización tiene como fundamente obtener el mayor beneficio posible, que en el análisis económico se asocia con las ganancias.
Von Thünen
Gracias a su experiencia como agricultor, elaboró un modelo de localización de los sistemas agrarios y lo recogió en suobra El estado aislado (1826). El autor analizó en ella cómo se disponen los cultivos en torno a los mercados urbanos, aislando la variable coste de transporte y dejando constantes los demás factores. La teoría parte de los siguientes supuestos:
Existencia del “estado aislado” constituido por una sola ciudad y su “hinterland” agrícola;
Ese “estado aislado” es una llanura isotrópica, es decir, unmedio físico homogéneo;
Hay un único sistema de transporte terrestre, donde los costes son proporcionales a la distancia;
Los agricultores de este estado se distribuyen en el espacio de modo homogéneo, practicando una economía comercial y totalmente racional (tienen información, buscan el máximo beneficio, acomodan la producción a las exigencias de la demanda,...).
Von Thünen intentódemostrar que los agricultores desarrollarían una agricultura menos intensiva cuanto más lejos del mercado urbano estuviesen, debido al aumento de los gastos de transporte (para invertir más en transporte y obtener iguales rendimientos es obvio que
hay que reducir la inversión en la explotación agraria). Todo esto significa que los cultivos tenderán a disponerse en zonas circulares concéntricas entorno a la ciudad. Von Thünen señaló estas coronas concéntricas:
Cinturón de primicias y cordón lechero (uso intensivo)
Producción de combustible (leña)
Cultivo de cereales con rotación y sin barbecho
Cultivo de cereales con barbecho
Cultivo en tres hojas
Pastos para alimentar el ganado. Como vemos, el factor distancia hace variar la intensidad del cultivo en el espacio agrario que circunda laciudad.
Este esquema teórico se modifica cuando se tienen en cuenta otros factores (diferencias de fertilidad, coexistencia de distintos tipos de transporte, competencia interregional, etc.).
El modelo de Von Thünen ha sido criticado por sus deficiencias, pues no tiene en cuenta la incidencia de factores no económicos (actitud del agricultor, grado de evolución social,...), ni el volumen depoblación de la ciudad. Además, es un modelo en el que se analiza el caso extremo en que las superficies de cultivo se ubican lo más cercanas posible a una ciudad mercado, cuestión que no se da en la realidad (generalmente hay competencia entre varias ciudades que desequilibran el esquema de las coronas concéntricas).
Walter Christaller
El problema al que Christaller buscó una...
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