Terminal contenerizada Semi-Automática de Octava Generación
Facultad de Ingenieria Civil
TITULO
Terminal contenerizada Semi-Automática de Octava Generación
Presentado por : Amir Abad 8-902-351
Armando Delis 8-900-703
Manuel Díaz 8-894-303
Didier Espinoza 6-719-868
Carlos Gonzalez 8-901-1238Profesora: Maria Millán de Rodriguez
Trabajo de Investigación presentado a la Facultad de Ingeniería Civil
como parte de la asignatura Obras Civiles Portuarias
Panamá, República de Panamá
2015
AGRADECIMIENTO
INDICE GENERAL
Caratula……………………………………………………………………………………………………1
Agradecimientos…………………………………………………………………………………………..2
Indice General……………………………………………………………………………………………..3Indice de Figuras…………………………………………………………………………………………..4
Resumen……………………………………………………………………………………………………5
Introducción……………………………………………………………………………………………….6
Ubicación del muelle …………………………………………………………………………………...…7
Tipos de estructuras, muelles sobre pilotes,Tablestacados, gravedad. ………………………………..9
Material utilizado…………………………………………………………………………………………..11
Pautas dedimensionameinto………………………………………………………………………………13
Estabilidad general y Estructuras de Tablestacado………………………………………………..……14
Diseño y pautas de cálculo…………………………………………………………………………………32
Tipos de defensas de muelle……………………………………………………………………………….38
Volumen previsto del tipo de carga………………………………………………………………………
Ejemplo de utilización……………………………………………………………………………………..39
INDICE DE FIGURAS
RESUMEN
INTRODUCCIÓN
UBICACIÓN
El muellede la terminal estará ubicado en el Distrito de Arraijan cerca del limite con el Distrito de Veracruz.
TIPOS DE ESTRUCTURA DEL MUELLE
Dada la forma de la costa se construirá un muelle marginal con tablestaca, ya que es el adecuado para el tipo de terreno granular que se nos presentan en el lugar elegido para la construcción debido a que su instalación es másfácil.
MUELLES MARGINALES CON TABLESTACAS
Las obras permanentes en un proyecto de un muelle de atraque marginal en base a
Tablestacas son:
Muro de borde o viga cabezal de coronamiento.
Viga de cepado
Tirantes de acero.
Placa o muro de anclaje.
Tablestacado
Losa de hormigón (plataforma).
Defensas
Bitas
RECURSOS DE PERSONAL
Para este tipo de obras se requiere un supervisor general o jefe deobras, bajo la dirección de un ingeniero, un capataz de hinca a cargo de una cuadrilla de hinca, armadores y soldadores (maestros más ayudantes) Las guías para mantener la geometría del proyecto (usualmente son perfiles metálicos). Los movimientos para el armado, desarme y reposicionamiento de las guías se hacen con grúas y la misma cuadrilla de hinca, que tiene en su composición rigger y maestros demaniobras.
Una cuadrilla de movimientos está constituida por una cierta cantidad de hombres, más un camión plano y grúa todo terreno. Se hace referencia exclusivamente a la hinca de tablestacas, excluyéndose otras faenas complementarias como: confección de placas de hormigón para anclaje, excavaciones y rellenos, suministro y montaje de tensores, etc.
RECURSOS MATERIALES.
Perfilesmetálicos para guías.
Tablestacas según proyecto.
Tirantes macizos de acero.
Hormigón para tableros de contención.
Acero en barras para hormigón.
Tuercas para tirantes.
Arpillera y brea para protección anticorrosiva de tensores.
Perfiles canal espalda-espalda o doble T para vigas de cepado.
Piezas especiales para unión de partes de tirantes (tensores con giro de apriete
opuestos).
Laconstrucción con tablestacas de acero es bastante habitual, por ello en el mercado se cuenta con una amplia variedad de perfiles. Los perfiles son de aproximadamente 13mm de espesor en Estados Unidos, las europeas son más delgadas y más anchas, las secciones pueden ser Z, de arco profundo, de arco bajo o de alma recta, las interconexiones de las secciones de...
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