Terminal Polivalente

UNIVERSIDAD DE PANAMÁ
FACULTAD DE ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS Y CONTABILIDAD
ESCUELA DE ADMIISTRACIÓN DE EMPRESAS

MONOGRAFÍA
PUERTO O TERMINAL POLIVALENTE

Por:
MARÍA YE SHIN

2012

DEDICATORIA

Dedico con mucho cariño a esta monografía primeramente a Dios por haberme permitido llegar hasta este punto y haberme dado salud, ser el manantial de vida y darme lo necesario para seguiradelante día a día para lograr mis objetivos, además de su infinita bondad y amor.
A mi madre por haberme apoyado en todo momento, por sus consejos, sus valores, por la motivación constante que me ha permitido ser una persona de bien, pero más que nada por su amor. A mi padre por los ejemplos de perseverancia y constancia que lo caracterizan y que me ha infundado siempre, por el valor mostradopara salir adelante y por su amor.
A mi profesor por que dio los conceptos para poder realizarla efectivamente.

AGRADECIMIENTO

Le agradezco a Dios Todopoderoso por haber culminado en la terminación de este trabajo de la Asignatura Instalaciones de Infraestructura Portuaria.
A los maestros, gracias por su tiempo, por su apoyo así como por la sabiduría que nos transmiten en el desarrollo denuestra formación profesional.
Y por último a mi persona por cumplir con dedicación y esfuerzo de una forma directa o indirecta para la realización del mismo.

Índice |
| | | | Págs. |
Dedicatoria | | | 2 |
Agradecimiento | | | 3 |
Índice | | | | |
Introducción | | | 5 |Antecedentes | | | 6 |
Preguntas de Investigación | | 7 |
Justificación | | | 7 |
Viabilidad | | | | 8 |
Planteamiento del Problema | | 9 |
Objetivos | | | | 10 |
  Generales | | | 10 |
  Específicos | | | 10 |
| | | | |
Marco Teórico | | | |
Terminal Polivalente | | |
CONTENIDO | | | |
Concepto de Terminal Polivalente | 12 |
Recomendaciones para laPlanificación | 13 |
Dimensionamiento | | | 14 |
Zonificación | | | 16 |
Equipos portuarios para el manejo de carga en una Terminal Polivalente | 17 |
Selección del equipo | | | 19 |
Costos de Maquinarias | | 20 |
Explanadas | | | 21 |
Apilado de Contenedores | | 21 |
Construcción | | | 23 |
Accesos a la Terminal | | 23 |
Otras Instalaciones | | | 24 |Seguridad | | | | 24 |
| | | | |
Marco Metodológico | | |
Tipo de Investigación | | | 26 |
Fuentes de Información | | | 27 |
Conclusiones | | | 28 |
Recomendaciones | | | 29 |
Glosario | | | | 30 |
Bibliografía | | | 31 |
Anexos | | | | 32 |

INTRODUCCIÓN

El desarrollo del comercio internacional por vía marítima ha crecido a pasos agigantados consolidandorutas marítimas que enlazan a puertos estratégicos vinculados con los grandes centros de producción o de consumo.
Bajo el contexto anterior, para un manejo rápido y eficiente de las mercancías las terminales de los puertos se han especializado en la operación de un cargamento en específico.
Así se tienen terminales de contenedores, de granel agrícola o mineral, de automóviles, de carga general,de petróleo y sus derivados. Otros beneficios que se obtienen por esta especialización es el empleo de menor número de mano de obra en ocasiones calificada y menos riesgo en el manejo de la carga.
En el presente trabajo se identifican y estudian los diferentes equipos portuarios de una terminal polivalente en donde se destacan en el manejo de todo tipo de carga.
Para una mejorcomprensión del siguiente trabajo está divido en tres partes: introducción en donde se habla de los antecedentes, planteamiento del problema y los objetivos.
En la segunda parte es el marco teórico que se va a desglosar todo el contenido de la monografía y por último el marco metodológico que explica en dónde proviene la información para la realización de dicho trabajo, conclusiones, recomendaciones y...