Terminal Satelite

TERMINAL SATELITE (AEROPUERTOS)

Una terminal satélite es un edificio independiente de otros edificios aeroportuarios, así que los aviones pueden estacionarse en todo el perímetro del edificio. El primer aeropuerto en usar una terminal satélite fue el aeropuerto de Londres-Gatwick. Utiliza un túnel subterráneo a recorrer a pie que une el edificio satélite con la terminal principal. Esta fuetambién la configuración en el aeropuerto internacional de Los Ángeles, pero tras eso se ha convertido en un nuevo pasillo de embarque. El primer aeropuerto en usar un tren automático para conectar la terminal principal con un satélite fue el aeropuerto internacional de Tampa, que aún hoy es el estándar seguido. Otros ejemplos incluyen:
La terminal 1 del Aeropuerto Internacional Charles deGaulle de París es una terminal satélite completamente circular. La termina no se conecta a los aviones, sino que cuenta con 7 mini terminales alrededor del edificio principal que son conectadas por unos caminos subterráneos.
Aeropuerto de Londres-Gatwick (Terminal Sur) es una terminal satélite circular.
Aeropuerto Internacional de Orlando y Aeropuerto Internacional de Pittsburgh InternationalAirport tienen terminales satélites con diversos brazos.
El módulo A del Aeropuerto de Bruselas está conectado al edificio terminal a través de túneles subterráneos y pasarelas peatonales.
Las puertas E del aeropuerto de Zúrich están conectadas a través de un subterráneo.
En el Aeropuerto Internacional Logan en Boston, la Terminal A tiene dos secciones de puertas, una de las cuales es una terminalsatélite conectada por una pasarela peatonal subterránea.
El Aeropuerto Internacional de Denver, el Aeropuerto Internacional General Mariano Escobedo, el Aeropuerto Internacional de Cincinnati/Northern Kentucky, y el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson tiene terminales satélite lineales conectadas por pasajes centrales.
El Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur tiene una terminal satélite enforma de cruz que es usada para vuelos internacionales.
La terminal 2 del Aeropuerto Internacional de Cancún es una terminal irregular que se divide en dos alas, el ala principal y el ala satélite.
El Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma tiene dos terminales satélites rectangulares conectadas por un tren automático.
El Aeropuerto Internacional de Jinnah en Karachi tiene una terminalprincipal, dividida en dos módulos: el módulo satélite este de Jinnah, utilizado para vuelos internacionales, y el módulo satélite oeste de Jinnah, usado para vuelos domésticos y algunos internacionales.


AEROPUERTO INTERNACIONAL DE BARAJAS
El Aeropuerto de Madrid-Barajas es un aeropuerto público español gestionado por AENA situado en las inmediaciones de la ciudad de Madrid, la capital de España.Es el primer aeropuerto español por tráfico de pasajeros, carga aérea y operaciones, así como el cuarto de Europa por número de pasajeros y undécimo del mundo. El aeropuerto se ubica en el noreste de Madrid. Las terminales se localizan en el término municipal de Madrid, pero el campo de vuelos se extiende también por Alcobendas, San Sebastián de los Reyes y Paracuellos del Jarama. El aeropuertoentró en servicio el 22 de abril de 1931, aunque hubo vuelos de prueba en los terrenos donde se asentaría el aeropuerto desde 1928.1
Además de tener muy buenas conexiones con casi todos los aeropuertos españoles, es el aeropuerto europeo que más conexiones tiene con Hispanoamérica, gracias a que Iberia, la compañía líder entre Europa y América Latina, ha hecho de la T4 su hub. La ruta que uneMadrid-Barajas con el Aeropuerto de Barcelona (el conocido como Puente Aéreo), fundado por Iberia en 1974 es la ruta entre dos aeropuertos que tiene mayor número de vuelos a la semana de todo el mundo,5 aunque tras la apertura en 2008 de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona el tráfico se ha reducido notablemente en esta ruta,6 llegando el tren de alta velocidad a acaparar el 50% del total...