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Páginas: 25 (6053 palabras) Publicado: 26 de julio de 2011
Capítulo II. Descripción de una terminal de contenedores

CAPÍTULO II DESCRIPCIÓN DE UNA TERMINAL DE CONTENEDORES

El presente capítulo pretende confeccionar un marco a partir del cual construir un modelo de la carga-descarga en una terminal de contenedores. Se trata de dar una visión sucinta de una terminal de contenedores; y, de un modo más detallado, describir el proceso decarga-descarga, deteniéndonos en aquellos aspectos que puedan ser relevantes para la modelización ulterior. Para ello, vamos a estructurar el capítulo en tres apartados. En el primer de ellos, realizaremos una descripción de una terminal de contenedores mostrando los diversos subsistemas que la integran. Posteriormente, en el segundo apartado, nos ceñiremos a la carga-descarga de contenedores. En un tercerapartado consideraremos todos los subsistemas de un modo integral al hablar de la capacidad de la terminal. Y, finalmente, comentaremos algunos aspectos referentes a la organización de la carga en lo buques que nos será de utilidad en los desarrollos posteriores e introduciremos el concepto de celda. II.1 La terminal de contenedores como sistema. Una terminal de contenedores se trata de unintercambiador intermodal dotado de una capacidad determinada de almacenamiento en tierra en aras de regular los diferentes ritmos de llegadas de los medios de transporte terrestre y marítimos. Las terminales de contenedores se difieren respecto al resto de terminales portuarias que pueden alcanzar un alto grado de sistematización debido a: a) la estandarización del elemento transportado, el contenedor;b) la estandarización en la forma de manipulación portuaria; c) el altísimo nivel de intercambios que se precisan; y d) la importante repercusión que representa la tecnología para la rentabilidad de la terminal. El objetivo esencial de una terminal de contenedores es proporcionar los medios y la organización necesarios para que el intercambio de contenedor entre los modos de transporte terrestre ymarítimo se produzca en las mejores condiciones de rapidez, eficiencia, seguridad, respeto al medio ambiente y economía. Una terminal de contenedores puede ser entendida como un sistema integrado por varios subsistemas, con conexión física y de información con las redes de transporte terrestres y marítimas. Los subsistemas son: 1. El de la carga-descarga de contenedores. Se encarga de resolverla interfaz marítima. 2. El subsistema de almacenamiento de contenedores, que ocupa la mayor parte de la superficie de la terminal, y cuya disposición y extensión están estrechamente relacionadas, no sólo al tráfico que los dos subsistemas anteriores reclaman, sino

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Capítulo II. Descripción de una terminal de contenedores

a la elección de los medios de manipulación que en estesubsistema vayan a trabajar. 3. El de recepción y entrega terrestre, que lo integran las puertas terrestres para camión y ferrocarril, con aquellas instalaciones que se dispongan para facilitar la captación del alto volumen de información que en esa zona se adquiere y los espacios precisos para realizar la operación. 4. El subsistema de la conexión interna. A los tres subsistemas anteriores, queresponden a la funciones básicas de la terminal, hay que añadir un curto subsistema, el que asegura el transporte horizontal de los contenedores entre los subsistemas anteriores. Más que estar vinculado a un espacio físico concreto, comprende más bien la solución tecnológica adoptada en cada caso para los movimientos físicos y de información que se precisan. En la Figura 1 puede apreciarse un esquema dela organización comentada.

FIGURA1. Esquema de los subsistemas integrantes de una terminal de contenedores en planta (dibujo superior) y en alzado (dibujo inferior).

Fuente: elaboración propia.

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Para poder cumplir con los cometidos del modo más eficiente posible, la terminal va a tener que manejar diversas variables...
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