Terminología De Ingeniera En Mecánica Automotriz
Una revolución por minuto es una unidad de frecuencia que se usa también para expresar velocidad angular. En este se indica el número de rotaciones completadas cada minuto por un cuerpo que gira alrededor de un eje.CABALLOS DE FUERZA
Un caballo de fuerza es una unidad de medida inventada por James Watt en el año 1782. Esta unidad de medida corresponde a una unidad de fuerza o trabajo, que en el sistema métrico corresponde a equivalente de la fuerza que senecesita para levantar 75 kg a un metro de altura, todo esto, en un segundo. Según el sistema de medición inglés, un caballo de fuerza corresponde a 33.000 pies/libra de trabajo por minuto. Se abrevia HP. (Un HP equivale a 746 KW)
DEFINICIÓN DE RELACIÓN DE TRANSMISIÓNSe llama relación de transmisión (i), al cociente entre la velocidad de salida (n2) y la velocidad de entrada (n1). O bien, al cociente entre el número de dientes del engranaje motor (Z1) y el número de dientes del engranaje conducido (Z2).
n1 x Z1 = n2 x Z2
i =n2/ n1
i = Z1/ Z2El sistema se denomina reductor si la relación de transmisión es menor que 1.
El sistema se denomina multiplicador si la relación de transmisión es mayor que 1
Relación de compresiónLa relación de compresión en un motor de combustión interna es el número que permite medir la proporción en que se ha comprimido la mezcla de aire-combustible (Motor Otto ) o el aire (Motor Diésel) dentro de la cámara de combustión de un cilindro. La relación de compresión de un motor de combustión se define por la relación entre el volumen del cilindro y elvolumen de la cámara de combustión
CENTÍMETRO CÚBICO
El centímetro cúbico es una unidad de volumen. Se corresponde con el volumen deun cubo de un centímetro de lado. Equivale a la millonésima parte de un metro cúbico y también a un mililitro. Es el segundo submúltiplo del metro cúbico. Su símbolo es cm3.
CAMARA DE COMPRESIÓN:
La cámara de compresión es donde la mezcla es comprimida para suignición por el movimiento ascendente del pistón y el cierre de las válvulas.
PAR MOTOR
El par motor o torque es el momento de fuerza que ejerce un motor sobre el eje de transmisión de potencia. La potencia desarrollada por el par motor es proporcional a la velocidad angular del eje de transmisiónMOTOR DOHC
Un motor double overhead camshaft o DOHC (en español "doble árbol de levas en cabeza") es un ti po de motor de combustión interna que usa dos árboles de levas, ubicados en la culata, para operar las válvulas de escape y admisión del motor. Se contrapone al motor single overhead camshaft, que...
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