TERMINOLOGIA EN PUERTOS
Páginas: 8 (1895 palabras)
Publicado: 22 de abril de 2015
TERMINOLOGIA EN PUERTOS:
1. Puerto:
El puerto es, por extensión, aquel espacio destinado y orientado especialmente al flujo de mercancías, personas, información o a dar abrigo y seguridad a aquellas embarcaciones o naves encargadas de llevar a cabo dichas tareas. Dentro de los puertos marítimos se pueden distinguir aquellos orientados a la carga y descarga de contenedores; de mercancías dedistinto tipo, especialmente los pesqueros u otros. Los puertos, asimismo, pueden clasificarse dentro de otras categorías, como según el uso civil o militar, el calado del que dispongan: puertos de aguas profundas, superior a los 45 pies (13,72 m), etc.
2. Abalizamiento: Sistema para señalar por medio de dispositivos internacionales aceptados, sectores de aguas navegables.
3. Abarloamiento:Operación de amarrar una nave a otra que se encuentra atracada a muelle o fondeada en el área de operaciones acuática del Terminal.
4. Actividades marítimas: Se considera todas aquellas actividades que se efectúan en el Mar Territorial, Zona Contigua, Zona Económica Exclusiva, suelo y Subsuelo pertenecientes a la Plataforma Continental, y en las costas y puertos de la República, relacionadas con lanavegación de altura, de cabotaje, de pesca y científica, con buques nacionales y extranjeros, o con la investigación y extracción de los recursos del mar y de la plataforma.
5. Administrador Portuario Es la persona natural o jurídica, nacional o extranjera, pública, privada o mixta, que tiene la titularidad legal o contractual, para realizar actividades de administración de la infraestructura ysuperestructura marítima portuaria, incluyendo terminales marítimas.
6. Agente marítimo Es la persona designada por el propietario, armador o Capitán para realizar, ante las Autoridades Marítimas, Portuarias y Aduaneras, las gestiones relacionadas con la atención de un buque en puerto salvadoreño.
7. Aguas de sentina Mezclas oleosas o contaminadas que se acumulan por la operación normal del buque oartefacto naval, las cuales se depositan en tanques diseñados para tal fin.
8. Amarre Acción de asegurar la nave al muelle o boyas, mediante la colocación de cabos.
9. AMP o ente regulador Autoridad Marítima Portuaria, institución autónoma de servicio público, sin fines de lucro, responsable de ejercer la regulación técnica y económica de las actividades marítimas y portuarias.
10. AMPLAutoridad Marítima Portuaria Local, pueden ser las agencias estatales propietarias de infraestructura y superestructura portuaria propiedad del Estado, o ser los operadores portuarios designados por éstas, o ser los operadores de puertos de uso público de propiedad privada.
11. Ancla: Instrumento de hierro, en forma de arpón o anzuelo doble, que, pendiente de una cadena, se arroja al mar para que seaferre a su fondo y sujete la nave.
12. Anclaje: Unión estructural que consiste en la inserción de un elemento metálico en el hormigón, para luego fijar otros elementos.
13. Agente de Aduana: Persona natural o jurídica autorizada por la Superintendencia Nacional de Aduanas, que representa oficialmente a los consignatarios o dueños de la carga.
14. Agente General: Persona jurídica constituida enel país con arreglo a ley, para actuar en el Perú en representación de un Armador u Operador en las actividades de: contratación de carga; designación de agentes marítimos, fluviales, lacustres y / o empresas de estiba, en los puertos nacionales.
15. Agente Marítimo, Fluvial o Lacustre: Persona jurídica peruana autorizada por la Dirección General de Transporte Acuático para intervenir, adesignación del agente general o en representación de la empresa naviera o Armador, en las operaciones de las naves en los Terminales Portuarios
16. Aparejo Son aparatos para levantar o halar pesos de los cuales los más sencillos están constituidos por dos motones, 2 cuadernales o motón y cuadernal y un cabo que, atravesado sucesivamente por las rondanas se afirman en todos los motones y cuadernales y...
1. Puerto:
El puerto es, por extensión, aquel espacio destinado y orientado especialmente al flujo de mercancías, personas, información o a dar abrigo y seguridad a aquellas embarcaciones o naves encargadas de llevar a cabo dichas tareas. Dentro de los puertos marítimos se pueden distinguir aquellos orientados a la carga y descarga de contenedores; de mercancías dedistinto tipo, especialmente los pesqueros u otros. Los puertos, asimismo, pueden clasificarse dentro de otras categorías, como según el uso civil o militar, el calado del que dispongan: puertos de aguas profundas, superior a los 45 pies (13,72 m), etc.
2. Abalizamiento: Sistema para señalar por medio de dispositivos internacionales aceptados, sectores de aguas navegables.
3. Abarloamiento:Operación de amarrar una nave a otra que se encuentra atracada a muelle o fondeada en el área de operaciones acuática del Terminal.
4. Actividades marítimas: Se considera todas aquellas actividades que se efectúan en el Mar Territorial, Zona Contigua, Zona Económica Exclusiva, suelo y Subsuelo pertenecientes a la Plataforma Continental, y en las costas y puertos de la República, relacionadas con lanavegación de altura, de cabotaje, de pesca y científica, con buques nacionales y extranjeros, o con la investigación y extracción de los recursos del mar y de la plataforma.
5. Administrador Portuario Es la persona natural o jurídica, nacional o extranjera, pública, privada o mixta, que tiene la titularidad legal o contractual, para realizar actividades de administración de la infraestructura ysuperestructura marítima portuaria, incluyendo terminales marítimas.
6. Agente marítimo Es la persona designada por el propietario, armador o Capitán para realizar, ante las Autoridades Marítimas, Portuarias y Aduaneras, las gestiones relacionadas con la atención de un buque en puerto salvadoreño.
7. Aguas de sentina Mezclas oleosas o contaminadas que se acumulan por la operación normal del buque oartefacto naval, las cuales se depositan en tanques diseñados para tal fin.
8. Amarre Acción de asegurar la nave al muelle o boyas, mediante la colocación de cabos.
9. AMP o ente regulador Autoridad Marítima Portuaria, institución autónoma de servicio público, sin fines de lucro, responsable de ejercer la regulación técnica y económica de las actividades marítimas y portuarias.
10. AMPLAutoridad Marítima Portuaria Local, pueden ser las agencias estatales propietarias de infraestructura y superestructura portuaria propiedad del Estado, o ser los operadores portuarios designados por éstas, o ser los operadores de puertos de uso público de propiedad privada.
11. Ancla: Instrumento de hierro, en forma de arpón o anzuelo doble, que, pendiente de una cadena, se arroja al mar para que seaferre a su fondo y sujete la nave.
12. Anclaje: Unión estructural que consiste en la inserción de un elemento metálico en el hormigón, para luego fijar otros elementos.
13. Agente de Aduana: Persona natural o jurídica autorizada por la Superintendencia Nacional de Aduanas, que representa oficialmente a los consignatarios o dueños de la carga.
14. Agente General: Persona jurídica constituida enel país con arreglo a ley, para actuar en el Perú en representación de un Armador u Operador en las actividades de: contratación de carga; designación de agentes marítimos, fluviales, lacustres y / o empresas de estiba, en los puertos nacionales.
15. Agente Marítimo, Fluvial o Lacustre: Persona jurídica peruana autorizada por la Dirección General de Transporte Acuático para intervenir, adesignación del agente general o en representación de la empresa naviera o Armador, en las operaciones de las naves en los Terminales Portuarios
16. Aparejo Son aparatos para levantar o halar pesos de los cuales los más sencillos están constituidos por dos motones, 2 cuadernales o motón y cuadernal y un cabo que, atravesado sucesivamente por las rondanas se afirman en todos los motones y cuadernales y...
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