Termo

OBJETIVO DE LA VISITA
Visitar las instalaciones del laboratorio de termo-fluidos con el fin de asimilar conocimientos de los procesos de las maquinarias.
las maquinas que hay en el laboratorio y su funcionamiento.
Aprender el funcionamiento técnico de las maquinas que hay en el laboratorio.
Conocer el tipo de maquinaria que se manejan en la carrera
Ver como los Ing. Mecánicos setrabajan en otras clases de campos más allá de las maquinarias.
MAQUINARIAS
CALDERA





CICLO DE LA CALDERA
DEFINICIÓN
La caldera es una máquina o dispositivo de ingeniería diseñado para generar vapor. Este vapor se genera a través de una transferencia de calor a presión constante, en la cual el fluido, originalmente en estado líquido, se calienta y cambia su fase.

ASPECTOS QUE SE DEBEN DETOMAR EN CUENTA EN EL CICLO DE UNA CALDERA
Presiones a la entrada de la turbina, en el condensador; Temperatura del vapor a la salida de la turbina (entrada al condensador), temperatura del agua a la salida del condensador de la planta, temperatura del agua en el calorímetro, temperaturas de entrada y salida del agua de refrigeración en el condensador.
MÁQUINA DE VAPOR
Una máquina de vapor esuna maquinaria antigua relacionada con los procesos que usa una caldera de la siguiente manera:  motor de combustión externa que transforma la energía térmica de una cantidad de agua en energía mecánica.
El motor o máquina de vapor se utilizó extensamente durante la Revolución Industrial, en cuyo desarrollo tuvo un papel relevante para mover máquinas y aparatos tan diversos como bombas,locomotoras, motores marinos, etc. Las modernas máquinas de vapor utilizadas en la generación de energía eléctrica no son ya de émbolo o desplazamiento como las descritas, sino que son turbomáquinas; es decir, son atravesadas por un flujo continuo de vapor y reciben la denominación genérica de turbinas de vapor.
el ciclo de trabajo se realiza en dos etapas:
1 Se genera vapor de agua enuna caldera cerrada por calentamiento, lo cual produce la expansión del volumen de un cilindro empujando un pistón. Mediante un mecanismo de biela - manivela, el movimiento lineal alternativo del pistón del cilindro se transforma en un movimiento de rotación que acciona, por ejemplo, las ruedas de una locomotora o el rotor de un generador eléctrico. Una vez alcanzado el final de carrera el émbolo retorna a suposición inicial y expulsa el vapor de agua utilizando la energía cinética de unvolante de inercia.
2 El vapor a presión se controla mediante una serie de dedales ultrasónicos de entrada y salida que regulan la renovación de la carga; es decir, los flujos del vapor hacia y desde el cilindro.



BANCO DE PRUEBA CON MOTOR DE CUATRO CILINDROS A GASOLINA

- Según lo indicado en laboratorio estamaquinaria nos sirve para hacer pruebas de los diferentes tipos y calidades aceites industriales.
ENERGÍA MECÁNICA
Es la junta de energías potencial y cinética de un sistema mecánico. Expresa la capacidad que poseen los cuerpos con masa de efectuar un trabajo.






FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR DE 4 TIEMPOS

1-PRIMER TIEMPO O ADMISIÓN: 

en esta fase el descenso del pistón aspira la mezclaaire combustible en los motores de encendido provocado o el aire en motores de encendido por compresión. La válvula de escape permanece cerrada, mientras que la de admisión está abierta. En el primer tiempo el cigüeñal gira 180º y el árbol de levas da 90º y la válvula de admisión se encuentra abierta y su carrera es descendente. 

 










2-SEGUNDO TIEMPO O COMPRESIÓN: 

al llegaral final de carrera inferior, la válvula de admisión se cierra, comprimiéndose el gas contenido en la cámara por el ascenso del pistón. En el 2º tiempo el cigüeñal da 360º y el árbol de levas da 180º, y además ambas válvulas se encuentran cerradas y su carrera es ascendente. 

 









3-TERCER TIEMPO O EXPLOSIÓN/EXPANSIÓN: 

al llegar al final de la carrera superior el gas ha...