Termodinámica II
Un motor a combustión interna trabaja con Etanol como combustible y tiene un rendimiento total de 30% y desarrolla 170 HP de potencia útil. Los gases deescape del motor salen a 297°C y tienen 1,5% de CO y 2% de O2 .Con algunas ajustes se consigue que los gases bajen a 1% de CO y 1,5% de O2.
Calcular:
a. El poder calorífico inferior del etanol PCIen KJ/kg
C: 2 = b
H: 6 =2c → c = 3
O: 1+2a = 2b+c → a = 3
Reemplazando los datos:
P.M del etanol
b. El rendimiento de la combustión paralas condiciones iniciales
C: b + c = 2 → b + c = 2
O: 1 + 2a = 2b + c + 3 + 2d → 2a – 2b – c - 2d = 2
CO: → 0,0564a + 0,015b - 0,985c+ 0,015d = -0,045
→ 0,075a + 0,02b + 0,02c – 0,98d = -0,06
Dando como resultado:
a= 3,218
b= 1,738
c= 0,262
d= 0,35
Reemplazando datos:
=-1288340,407
c. El consumo de combustible para las condiciones iniciales en
1 HP= 0,75 kW → 170 HP= 127,5 kW
Cambio de unidades
d. Elcoeficiente de exceso de aire
e. Las relaciones de RAC y RHC en [kg aire/kg comb.] y [kg humos/kg comb.], respectivamente.
M aire : 3(32) + 11,28(28,016) 412,02
Cálculo derelaciones:
f. La composición molar de los gases de escape para las condiciones iniciales
Composición de los humos:
Productos
Ψi
Ψi en %
1,738
0,099
9,9
0,262
0,0151,5
3
0,1719
17,19
0,35
0,02
2
12,107
0,6935
69,35
g. El volumen de gases de escape en en las condiciones iniciales
h. El rendimiento de lacombustión una vez realizado los ajustes al motor
C: b + c = 2 → b + c = 2
O: 1 + 2a = 2b + c + 3 + 2d → 2a – 2b – c - 2d = 2
CO: →...
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