termodinamica

Introducción.
Este proyecto está basado en los conocimientos termodinámicos, básicamente no basamos con la segunda ley de la termodinámica, en el tema del ciclo de Carnot el cual este nos dice que el ciclo de Carnot es cuando un sistema que trabaja absorbiendo una cantidad de calor Q1 de la fuente de alta temperatura, cede un calor Q2 a la de baja temperatura produciendo un trabajo sobre elexterior. En el cual lo podremos comprobar a continuación el ciclo que estudiamos utilizando fórmulas para poder observar el trabajo que se produce al transferir calor de un sistema a el exterior y como este se comporta.

Resumen.
Este proyecto está basado en investigaciones en la que los alumnos del equipo nos dimos a la tarea de buscar más información más allá de la que nos proporciona ladocente.
El proyecto a realizar es un barco en el cual expresemos el ciclo de Carnot. Para este proyecto realizamos varios modelos de barcos para saber cómo podemos saber la transferencia de calor que existe en dos cuerpos.
El proyecto está diseñado para demostrar el ciclo de Carnot y saber cómo funciona, para que lo podemos utilizar, y si lo podemos implementar más allá de la industria. Más allá delo que ya existe.
En el sistema que nosotros utilizamos fue una máquina de vapor en la cual veremos como el vapor impulsa el barco y así se desplace por medio del vapor el cual estará a presión y esa presión aumentara cuando el recipiente en este caso una lata de aerosol de desodorante conforme la temperatura aumente.

Objetivo.
General.
Nuestro objetivo es demostrar que el ciclo de Carnotse aplica en sistemas termodinámicos. Y demostrar que este ciclo puede ser un ciclo muy útil para nosotros y la sociedad.
Específicos.
Demostrar que el barco de vapor se puede desplazar mediante el funcionamiento de una máquina de vapor utilizando el ciclo de Carnot de la segunda ley de la termodinámica.

Antecedentes.
left1714500La historia de los primeros pasos de la máquina de vapor nosexige algunas aclaraciones previas sobre los principios en que está basada y en particular sobre la evolución de las ideas referentes a la presión atmosférica.
En 1644 Torricelli enunció que la presión de la atmósfera era igual a la ejercida por una columna de mercurio de unos 760 milímetros de altura aproximadamente.
En 1654, Von Guericke, con su famoso experimento de Magdeburgo, hizo unaespectacular demostró de la inmensa fuerza que la atmósfera podía ejercer. Mostró que cuando dos hemisferios de 50 centímetros de diámetro perfectamente ajustados eran unidos de manera que formasen una esfera y se hacía el vacío en su interior, dos tiros de ocho caballos cada uno no podían separarlos. En otro experimento más inmediatamente relacionado con la historia de la máquina de vapor mostró quecuando se creaba un vacío parcial bajo un émbolo de grandes dimensiones introducido en un cilindro, la fuerza sumada de cincuenta hombres no podía evitar que la presión atmosférica llevase el émbolo al fondo del cilindro.
Tales experimentos dieron vida a la idea de que si se pudiese encontrar algún medio sencillo para crear el vacío repetidas veces se podría utilizar la presión atmosférica como unaventajosa fuente de energía. En ello se basan las máquinas de vapor llamadas atmosféricas.
left-63500Pero el inicio de la era de las máquinas de vapor empezó con Eduard Somerst (marqués de Worcester, Inglaterra) en 1663. Basándose en el principio de que si en una botella de agua de plástico metemos vapor de agua y la ceramos, cuando enfriamos el vapor, al condensarse, la botella se aplastaría.Es decir el vapor de agua al enfriarse disminuye la presión. Si la boca de la botella estuviera abierta y en contacto con agua de un recipiente, el agua del recipiente entraría en la botella ascendiendo. Esta disminución de la presión del vapor de agua al enfriarse dio lugar a que Somerst pensará en una máquina capaz de subir agua en los pisos de la construcción. En 1663 presentó su libro "Un...