tesina, uso de licencia de conducir

UNIVERSIDAD DE IXTLAHUACA CUI
LICENCIATURA EN CRIMINOLOGÍA
INCORPORADO AL SISTEMA EDUCATIVO NACIONAL
R.V.O.E.-SEP 10072012 ACUERDO 20120876


“VIABILIDAD DE LA APLICACIÓN Y EVALUACIÓN DEL CURSO DE MANEJO EN PREVENCIÓN DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO PARA LA OBTENCIÓN DE LA LICENCIA DE MANEJO "


PROTOCOLO DE TESIS

QUE PARA OBTENER EL TÍTULO DE:
LICENCIADOS EN CRIMINOLOGÍA


PRESENTA:Mendoza Calva Lizbeth
No. De Cta. 11146227
Tenorio Romero Orlando
No. De Cta. 10146409


DIRECTOR
Lic. en Admón. Arturo Carbajal Sánchez



IXTLAHUACA, MÉXICO, JULIO 2013.

Índice










INTRODUCCIÓN
Con el presente proyecto de investigación se pretende analizar sobre la problemática de los accidentes de tránsito, la génesis de este fenómeno surge en el momento enque el usuario de vehículo automotor toma posesión del volante; lo cual implica destreza y habilidad, al igual que el conocimiento de los diferentes estatutos de tránsito que en su conjunto nos llevan a una conducción responsable.
La falta de responsabilidad por parte de los individuos y la enseñanza ambigua que se obtiene de los padres, tíos, amigos, etc., han tenido como consecuencia que losaccidentes hayan acrecentado a niveles preocupantes durante los últimos años.
En México la falta de instrucción vial no es tema de importancia, dado que a la mayoría de la gente que tramita una licencia no le importa que consecuencias pueda resultar de sus faltas al conducir, si no bien el tenerla como requisito para poder transitar “libremente”, sumado a esto, la corrupción y el deficientesistema del país, otro punto importante en este problema es la aplicación de exámenes de manejo a personas que solicitan licencia de chofer, lo cual es necesaria para trabajar en empresas particulares o en transporte público.
Por ello mediante esta investigación se buscarán fundamentos que ayuden a implementar un curso de manejo obligatorio de forma pública para toda aquella persona que solicite lalicencia de manejo, evitando las clasificaciones implementadas (chofer, automóvil, motociclistas), y de ello fijar las aptitudes, destrezas y conocimientos que debe desarrollar la persona para una responsable conducción.
Se realizará conforme al método cualitativo, a fin de corroborar lo planteado anteriormente, mediante una observación participante y documental, basada en la “teoría de lasventanas rotas”, la cual menciona que si se permiten conductas ilícitas a una persona es probable que los demás también las cometan, y con el paso del tiempo se agraven. En otras palabras formular alternativas para que la obtención de la licencia tenga un mérito de serlo, no como un documento más, ya que el fin para que un individuo se le otorgue su licencia de manejo, tenga conocimiento, tanto de suvehículo como de los reglamentos de tránsito y posteriormente salir a las calles con basta pericia de manejo y conocimiento de riesgos y consecuencias.
Antecedentes
La necesidad de transportarse constituye una característica cotidiana del hombre, hoy en día esto se ha vuelto un caos por la falta de responsabilidad de los individuos usuarios de vehículos automotor, a causa de la malaeducación vial que padece México, en tal sentido ¿Sería viable la aplicación y evaluación de un curso de manejo teórico-práctico como medio preventivo de accidentes de tránsito en la obtención de la licencia de manejo?
Según lo publicado en el blog Terra en relación a la Guía de Inmigración de los Estados Unidos, la licencia de conducir también conocida como “state ID” es una forma de identificaciónimportante, emitida por el gobierno, pero NO lo autoriza a manejar un vehículo, para obtener una licencia de conducir de Estados Unidos se necesita pasar los siguientes requisitos como el examen escrito, el examen de manejo y el examen de visión. Sin embargo, cada uno de los 50 estados (y territorios de USA) tienen sus propios requisitos y procedimientos de solicitud.
Además hay diferentes...