Tesina

PROYECTO TESINA

PRESENTADO POR: Luis Miguel Tamayo Farrera - MEXICO

TITULO

“Las Infraestructuras de Transporte de México, Elemento clave para el Crecimiento Económico de una Nación”

INTRODUCCION

Las Infraestructuras de Transporte son un factor imprescindible para el desarrollo socio-económico de una Nación, hay que ver nada mas según la OCDE la participacióndel transporte en el PIB de Francia fue del 5%, Alemania 6%, Italia 7% y U.S.A. 6% en el año de 1984, es decir hace ya 20 años estos países tenían claro que las Infraestructuras de Transporte en una Nación son Fundamentales para el Desarrollo Económico.
Lo que respecta a México el Sector de Transportes ocupa el tercer lugar como las principales actividades económicas del país generadoras deValor Agregado Bruto con una tasa de crecimiento en el periodo 93-01 de 3.1% anual según el Instituto Mexicano del Transporte.
Actualmente el nuevo Gobierno de México esta llevando acabo un Programa Sector 2001-2006 para desarrollar, crear y modernizar las infraestructuras de la Nación la cual tiene como objetivo ser un factor clave para el desarrollo de la Región.
El Sector masdesarrollado y mas importante de acuerdo a las cantidades de mercancías e inversiones es la Red de Carretera, que esta conformada por 19, 263 kilómetros que corresponde a los 14 corredores prioritarios del País, los cuales se pretenden modernizar en su totalidad, hasta al momento se lleva modernizado el 63.5% que equivalen a 12, 235.6 kilómetros.
Es muy importante mencionar alreferirnos Infraestructuras de Transporte abarca la Red de Carretera (peaje, libre, Brechas, Terracería), Red Ferroviaria (Publica y Privada), Red Portuaria (Publica y Privada) y Red Aeroportuaria (Publica y Privada), estos son los elementos que se pretenden analizar en dicho documento.
Dentro de las mismas Infraestructuras de Transporte el financiamiento de que se utilice para la construcción,gestión y mantenimiento de estas es fundamental, países como Francia, Alemania y España que pertenecen a la Unión Europea utilizan diferentes sistemas de financiamiento, y si volteamos a ver a los potencias como Japón y Estados Unidos también varían en la forma de financiar dichas infraestructuras.
En México existen también diferentes estilos de financiación en las Infraestructuras, y varíanmas dependiendo a que sector de transporte se trate de financiar.
Partiendo del análisis antes descrito se tiene el principal interés de realizar dicha investigación por los siguientes tres motivos más importantes:

a) Conocer la actual situación de las Infraestructuras de Transporte de México, donde se encuentra con respecto a las del Primer Mundo.
b) Conocer losestilos de financiamiento que existen en los principales países donde se cuenta con un sistema de Infraestructura muy desarrollado y su posible aplicación de dichos estilos de financiación en México.
c) Y por ultimo pero no menos importante el Grado de Importancia Económico que tiene sobre la Economía de un País el contar con Infraestructuras de Transporte de Calidad.

Por suimportancia no solo económica sino también social es un País, existen diferentes estudios acerca de las infraestructuras, pero ninguno que expresen tanto cualitativa como cuantitativa el grado de impacto económico que se puede tener en un país al contar con Infraestructuras Desarrolladas que ayuden al Crecimiento y Desarrollo ya no solamente de una Nación sino de una Región solamente.

OBJETIVOGENERAL

Conocer y Describir las Infraestructuras de Transportes actuales de México, en que puntos se puede mejorar, donde se puede encontrar nueva áreas de oportunidad para explotar y encontrar un esquema de prioridad para dichas obras de construcción, compararlas con otros países de primer mundo, para entender el grado de desarrollo que se tiene y cuanto hace falta para alcanzar...