tesis de un ingeniero de sistemas

 INDICE GENERAL
CAPITULO I: MARCO METODOLOGICO
1.1 Elproblema.................................................................................................... 12
1.1.1 Selección del Problema.......................................................................... 12
1.1.2 Antecedentes delProblema.................................................................. 15
1.1.3 Formulación del Problema.................................................................... 17
CAPITULO II: MARCO REFERENCIAL CIENTIFICO
TITULO……………………………………………………………… IDEDICATORIA……………………………………………………... II
AGRADECIMIENTO………………………………………………... III
RESUMEN…………………………………………………………… IV
ÍNDICE GENERAL…………………………………………………. VI
ÍNDICE DE TABLAS………………………………………………... VIIÍNDICE DE GRÁFICOS…………………………………………….. VIII
INTRODUCCION…………………………………………………… IXResumen
La presente investigación se desarrolló en el contexto de la búsqueda de soluciones del problema de Transporte Publico en la ciudad de Lima, para lo cual se aplicó la Metodología de SistemasBlandos de Peter Checkland. El estudio comprende el desarrollo de las siete etapas de esta metodología, permitiendo un análisis holístico de la problemática para la construcción de un modeloconceptual que representa la situación real del problema, concluyendo en la aplicación de un plan de mejoras para optimizar el sistema de gestión de Trasporte Público.
1.1Estadio.01
Situación noEstructurada: “transporte público”
La situación actual del transporte público y la carencia de una cultura de seguridad vial en la población provocan una serie de vulneraciones a los derechos humanosfundamentales de las personas. Constituyen dos órdenes de causas de los impactos en la población. Por otro lado, la situación del transporte público responde, en parte, a causas económicas y provoca costos...