TESIS FRENOS ABS 1

UNIVERSIDAD TÉCNICA DEL NORTE
FACULTAD DE EDUCACIÓN, CIENCIA Y TECNOLOGÍA

TEMA:
“ADAPTACIÓN DE UN SISTEMA DE FRENOS ABS A UN VEHÍCULO FIAT,
PARA MEJORAR LA SEGURIDAD DEL FRENADO”.

Trabajo de Grado previo a la obtención del título de Ingeniero en la
Especialidad de Mantenimiento Automotriz.

AUTORES:
Ayala Ayala Luis Gerardo
Vallejo Orbe Juan Pablo

DIRECTOR:
Ing. Carlos Segovia

Ibarra –Ecuador
2011

1

ÍNDICE GENERAL

Dedicatoria…………………………….….……………………………… 5
Agradecimiento……………………….….………………………………. 6
Resumen………………………………….………………………………. 7
Introducción……………………………………………………………... 9
CAPITULO I
1.- EL PROBLEMA DE INVESTIGACION
Antecedentes……………………………………………………………...10
11
Planteamiento del problema……………………………………………………
11
Formulación del problema…………………………………………………
Alcances ylimitaciones………………………………………………… 12
Objetivos………………………………………………………………….. 12
Justificación del proyecto……………………………………………… 13
CAPITULO II
2.- MARCO TEÓRICO
Sistema de frenos ABS..………………………………………………… 15
Dinámica del vehículo…………………………………………………… 18
Fuerzas que intervienen en una rueda………………………………… 19
Principio de regulación y funcionamiento del ABS..……………….

20

Tipos de sistemas de frenos ABS…..………………………………… 24
Componentes del sistemaABS………………………………………… 26
Principales valores utilizados por la lógica interna del calculador..

37

Función del contactor de las luces de stop…………………………… 39
2

Ruido y confort de la regulación…………………………………………39
Detectores de rueda…………………………………………………….. 39
CAPÍTULO III
3. LA PROPUESTA
Título de la propuesta…………………………………………………… 43
Justificación……………………………………………………………… 43Objetivos………………………………………………………………….. 44
Ubicación sectorial y fiscal………………………………………………44
Descripción de la propuestas…………………………………………

44

Informe técnico de frenado del vehículo FIAT………………………. 45
CAPITULO IV
4.- METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN
Tipo de investigación…………………………………………………… 68
Métodos…………………………………………………………………… 68
CAPÍTULO V
5.- ENCUESTA
Cuestionario………………………………………………………………. 70
Diagnóstico y muestreo sobre las encuestas aplicadas…………..

72

Tabulación dela encuesta……………………………………………... 72
CAPITULO VI
6.- MARCO ADMINISTRATIVO
Recursos.…………………………………………………………………. 79
Conclusiones y recomendaciones..………………………………….

81

3

ANEXOS
Cronograma de actividades…………………………………………… 84
Glosario Técnico……………………………………………………….. 86
Bibliografía…………………………………………………………………89

4

APROBACIÓN DEL TUTOR

CERTIFICA

Que el presente trabajo de investigación fue realizado porlos estudiantes: Luis
Gerardo Ayala Ayala y Juan Pablo Vallejo Orbe, para optar por el Titulo de
Ingenieros en Mantenimiento Automotriz; bajo mi asesoramiento y habiendo
reunido los requisitos reglamentarios, autorizo para que sea presentado y
evaluado a fin de que se proceda a su aprobación por las instancia
permanentes.

Doy fe que este trabajo reúne los requisitos y méritos suficientes para sersometidos a presentación pública y evaluación por parte del jurado examinador
que se designe.

________________________________
Ing. Carlos Segovia T.
DIRECTOR DE TESIS

5

DEDICATORIA

Este trabajo de grado va dedicado con mucho cariño a nuestros padres por su
constante dedicación y esfuerzo, su amor y ejemplo, por darnos una vida llena
de oportunidades, por su comprensión y por creer ennosotros, el cual nos han
llevado a la culminación de nuestra carrera.

Este trabajo también va dedicado a los amigos y compañeros los cuales
supieron darnos su apoyo moral y también con conocimientos, los cuales nos
han servido a lo largo de la realización de este proyecto.

Ayala A. Luis
Vallejo O. Pablo

6

AGRADECIMIENTO

Queremos expresar nuestro más sincero agradecimiento de manera muy
especial aDios el cual en momentos muy difíciles nos ha brindado la fuerza
necesaria para seguir en constante lucha en la realización de esta tesis de
grado.

También queremos dar un reconocimiento sincero a la Universidad Técnica del
Norte, templo de enseñanza que hizo de cada uno de nosotros, unos
profesionales responsables con valores éticos y...