Tesis Mantenimiento Preventivo A Camionetas Nissan

Universidad Tecnológica del centro de Veracruz
Ingeniería en Mantenimiento Industrial

“DISEÑO E IMPLEMENTACIÓN DE UN PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO A CAMIONETAS NISSAN PICK-UP ESTACAS 2012 DE LA EMPRESA TITSA”

REALIZADO POR:

Gumaro González Pérez

Trabajo de grado presentado ante la Universidad Tecnológica del Centro de Veracruz como requisito para optar al título de:INGENIERO EN MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

CUITLAHUAC, 2013

ÍNDICE GENERAL

ÍNDICE DE ILUSTRACIONES
LISTA DE SÍMBOLOS
GLOSARIO
INTRODUCCIÓN

CAPÍTULO I. ANTECEDENTES DE LA EMPRESA
1.1 Descripción general de la empresa
1.2 Planteamiento del problema
1.3 Justificación
1.4 Objetivo general
1.5 Objetivos específicos
CAPÍTULO IIMETODOLOGÍA

Conclusiones
Recomendaciones
Referencias bibliográficas
Bibliografía
Apéndice
Anexo

ÍNDICE DE ILUSTRACIONES

GLOSARIO DE TERMINOS BASICOS
Cámara de combustión Parte del motor, en el cilindro, donde se produce la combustión de la mezcla aire y combustible.
Cardan: Articulación mecánica quepermite la transmisión de un movimiento de rotación en direcciones de diferente ángulo.
Cilindrada: Es el volumen o espacio desalojado por el émbolo, lo que aspira el motor y nos da la capacidad de los cilindros del motor.
Combustión: Reacción química, llamada fuego, caracterizada por ser instantánea, principalmente, por su gran desprendimiento de luz y calor, donde son necesarios tres elementos(aire, calor y combustible) en proporciones adecuadas.
Motor de combustión interna: Aparato que transforma directamente la energía suministrada por un combustible (Diésel, gasolina y GLP) en energía mecánica.
Ciclo: Es cualquier masa o sustancia, la cual hace recorrido y a través de él, surge una serie de transformaciones, regresando nuevamente a su sitio de origen.
Confiabilidad: Probabilidadde que un equipo esté disponible para su uso durante un periodo dado de tiempo.
Disponibilidad: Probabilidad de que un equipo sea usado durante un periodo calendario dado.
Equipos: Es un conjunto de elementos que se involucra para participar un fin común.
Falla: Es cuando se origina la terminación de la capacidad de un equipo para realizar la función en condiciones adecuadas.
Fallas externas:Comprende las fallas no asignables al equipo, pudiendo ser de elemento externo como por ejemplo la atmósfera, fallas de electricidad, mala operación o falla humana, etc.
Fallas internas: Comprende la interrupción causada por desajustes mecánicos y de instrumentos, inherente o asignables al equipo.
Fallas súbitas: Es cuando la falla ocurre repentinamente.
Instrumentos: Son todas las indicaciones,mediciones y registros para asegurarse de su operación sea correctamente.
Mantenimiento: Es una operación que se planifica con la finalidad de mantener un equipo o instalación en condiciones satisfactoria de operación.
Mantenimiento preventivo: Es planear y programar con el fin de ajustar, reparar o cambiar ciertas partes de un equipo antes de que ocurra una falla.
Mantenibilidad: Probabilidadde que un equipo no falle mientras este en servicio durante un tiempo dado, bajo ciertas condiciones operacionales.
Programa: Es una serie de operaciones para llevar a cabo un proyecto.
Radiador: Aparato que sirve para enfriar el agua del motor, haciendo pasar aire sobre los tubos donde circula el agua.
Timón: Mecanismo para darle dirección al vehículo, llamado comúnmente volante.Transmisión: Mecanismo que se encarga de trasladar la potencia a las ruedas motrices.
Volante: Rueda de acero fijada en el extremo posterior del cigüeñal, que almacena energía del motor durante el ciclo de potencia y proporciona el flujo continuo de giro al embrague.

LISTA DE SÍMBOLOS

Símbolo Significado

Km. Kilómetro
cm2 Centímetros cuadrados
cc Centímetros...