Tesis Transporte

Universidad nacional de ingeniería
Facultad de Ingeniería Industrial y de Sistemas



ADMINISTRACIÓN DE HORARIOS EN EMPRESAS DE TRANSPORTE PÚBLICO MEDIANTE UN SISTEMA DE INFORMACIÓN


Chunqui Vela José Lendel
20131032H


LIMA- PERÚ
2014





INDICE

LISTA DE FIGURAS
LISTA DE TABLAS
RESUMEN
INTRODUCCIÓN
CAPÍTULO 1: Generalidades
1.1 Planteamiento del Problema
1.1.1Descripción de la Realidad Problemática
1.1.2 Antecedentes del Problema
1.1.3 Formulación del Problema
1.1.3.1 Problema General
1.1.3.2 Problema Específico 1
1.1.3.3 Problema Especifico 2
1.2 Objetivo General
1.2.1 Objetivo Específico 1
1.2.2 Objetivo Especifico 2
1.3 Limitaciones de la Investigación
1.3.1 Delimitación Espacial
1.3.2 Delimitación Social
1.3.3 Delimitación Técnica
1.4Justificación de la Investigación
1.4.1 Justificación de Carácter Práctico
1.4.2 Justificación de Carácter Metodológico
1.5 Hipótesis General
1.5.1 Hipótesis Específica 1
1.5.2 Hipótesis Específica 2
1.6 Identificación de Variables
CAPÍTULO 2: MARCO TEÓRICO
CAPÍTULO 3: ESTADO DEL ARTE
CAPÍTULO 4: APORTE TEÓRICO
CAPÍTULO 5: APORTE PRÁCTICO
CAPÍTULO 6: ANÁLISIS Y RECOLECCIÓN DE DATOS6.1 Recolección de Datos
6.2 Simulación de Datos
6.3 Análisis e interpretación de los Resultados
6.3.1 Contrastación de Hipótesis
CAPÍTULO7: CONCLUSIONES Y TRABAJOS FUTUROS
CAPÍTULO 8: REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
CAPÍTULO 9: ANEXOS




















INTRODUCCIÓN
En los últimos años, la insatisfacción de los usuarios del sistema de transporte público de LimaMetropolitana es alta y sigue en aumento. Esto con motivo del incremento y poco control del tráfico en las avenidas y calles, el pésimo trato que se recibe por parte de choferes y cobradores, la incertidumbre en la llegada de una unidad de transporte, ente otros factores.

La Municipalidad de Lima metropolitana, en el marco de la reforma del transporte público, ha ido implementando nuevos reglamentos con elfin de organizar y regular la prestación de estos servicios. En tal contexto, las empresas de transporte público requerirán de herramientas de gestión de sus actividades para aumentar la calidad de sus servicios y así cumplir con las regulaciones pertinentes. Estas herramientas de gestión deben mejorar el pésimo servicio que se brinda actualmente. En este panorama, se pueden idear sistemas queautomaticen los horarios de salida de una unidad, no solo de la misma empresa, sino de todas las empresas que compartan un tramo de ruta, así como la frecuencia de pases por los paraderos establecidos; evitando así la sobrecarga de pasajeros.

Este proyecto de tesis apunta a brindar las mencionadas herramientas de gestión de actividades a las empresas de transporte público, resolviendo así losproblemas de definición de horarios en las mismas. El usuario de estos servicios podrá saber con cierto grado de exactitud cuándo llegará la unidad de transporte que lo llevará a su destino, así como el tiempo aproximado que demorará el viaje, reduciendo así la incertidumbre que impera actual en cuánto a los tiempos.











1. GENERALIDADES

A continuación se explican losantecedentes de la problemática que se desarrollará a lo largo de este trabajo, seguido de los objetivos que tiene este proyecto, para finalizar luego planteando las soluciones producto de toda la investigación realizada.

1.1 Planteamiento del problema
1.1.1 Descripción de la realidad problemática
Según recientes estadísticas, en Lima metropolitana habitan alrededor de ocho millones y medio depersonas, y es donde se concentra el 68,5% del parque automotor nacional, lo que resulta un aproximado de ocho cientos mil vehículos. El 80% de viajes realizados al día en Lima se realizan por medio de transporte público, esto es aproximadamente 10 millones de viajes en promedio, todos estos viajes son en su mayoría realizados en pésimas condiciones, lo que genera que los usuarios de este servicio no...