Tesis

Introducción
M. Estrada (2007) 1
INTRODUCCIÓN
Las empresas de distintos sectores económicos han concebido la logística como un proceso
estratégico para mantener su actividad y garantizar laeficiencia de las operaciones de
producción y su competitividad en el mercado. La logística empresarial integra de forma
coordinada distintas operaciones y áreas de decisión como son los inventarios, lasinstalaciones, la producción, el empaquetamiento y especialmente el transporte y distribución
de los productos a los distintos puntos de venta.
Las operaciones de transporte y la distribución delos productos representan unos costes
significativos para estas empresas y en muchos casos las redes propias de transporte son
demasiado rígidas a las variaciones de la demanda producidas por elmercado. Este hecho ha
producido el nacimiento de los operadores logísticos y empresas de paquetería: empresas
especializadas cuyo objeto de negocio es el servicio de transporte y distribución deproductos
a gran número de clientes. De este modo, el fenómeno de externalización y subcontratación de
la distribución de productos a empresas de paquetería es un fenómeno muy común al ofrecer
unosprecios más competitivos, una mayor flexibilidad y una mejor gestión de los envíos en
relación al transporte con flota de vehículos propia.
El mercado exige una organización eficiente de los recursosutilizados para poder ofrecer un
servicio adecuado a unos precios competitivos. Sin embargo, la configuración y operativa
óptima del sistema de distribución están afectadas en muchos casos por lacomplejidad
asociada a la multiplicidad de orígenes y destinos servidos por la red de distribución, la
variabilidad espacial y temporal de la demanda y los plazos temporales reducidos de
distribución.En el sistema total de manejo de materiales, el almacenamiento incluye instalaciones, equipo, personal y técnicas requeridos para recibir, almacenar y embarcar materia prima, productos en proceso...