Tesis

PROCESO POR EL CUAL SE CERTIFICARA ANTE LA AERONAUTICA CIVIL DEL TALLER DE ELECTRICOS DEL COMANDO AEREO DE MANTENIMEINTO.

Presentado por:

ST. Diego José Mora Pérez

St. Liliana Carolina Africano Castillo

Yuli Paola Santacruz Abril

Anteproyecto del trabajo de grado para optar al titulo de

Especialista en Logística Aeronáutica

Mayor DIEGO GERMAN BELTRAN GIRALDO_______________________________________

Jefe de Planeación Grupo Aeroindustrial CAMAN

INSTITUTO MILITAR AERONAUTICO

“CT JOSE EDMUNDO SANDOVAL”

BOGOTA, D. C.

2009

1. TEMA

Logística Aeronáutica

2. TITULO

PROCESO POR EL CUAL SE CERTIFICARA ANTE LA AERONAUTICA CIVIL DEL TALLER DE ELECTRICOS DEL COMANDO AEREO DE MANTENIMEINTO.

3. EL PROBLEMA

El problema que se presenta es lagran cantidad de elementos que salen reparados del taller de eléctricos del CAMAN que son muy comerciales y estandarizados para la mayoría de las aeronaves de la fuerza pública y entidades civiles no tienen un aval o certificado ante una entidad reguladora aeronáutica que permita confirmar la calidad y trazabilidad del elemento reparado en cuestión.

3.1 DESCRIPCIÓN

Uno de los obstáculos quetiene el comando aéreo de mantenimiento es lograr que los componentes eléctricos que siempre se han reparado con una excelente mano de obra y con la mejor calidad salgan con el aval de la aeronáutica civil, ya que a través del tiempo la fuerza ha tenido muchas dificultades tanto logísticas, administrativas y financieras que han en cierta forma impedido que se lleve un proceso constante para talimportante meta, pero para lograr este estatus tan codiciado en las empresas aeronáuticas es indispensable lograr la certificación ante la única entidad que regula los procesos de reparación de componentes en el país, con todas las normas, políticas y directrices que esta exige y así aumentar la capacidad reparadora y generar más confianza de la que se tiene en el comando aéreo de mantenimientoante su cliente más importante la Jefatura de Operaciones Aéreas y con el convenio Pegaso a través del Grupo Aeroindustrial la fuerza pública y entidades externas que requieran los servicios del taller de Eléctricos, ya que como es bien conocido los sistemas eléctricos son vitales para un excelente funcionamiento de la aeronave desde una luz hasta el generador más complejo.

3.2 DELIMITACIÓNEl estudio se centra en los componentes eléctricos reparables de la Aeronave BELL 412, asignadas logísticamente al Comando Aéreo de Mantenimiento de la Fuerza Aérea Colombiana, ya que además de ser vital para el buen desarrollo de la misión que tiene la Fuerza Aérea ante la nación es también muy comercial lo cual a través del Grupo Aeroindustrial generaría recursos para el mismo taller y asíampliar sus capacidades.

Se eligió el comando aéreo de mantenimiento, Escuadrón Electrónica del Grupo Técnico y Grupo Aeroindustrial porque en esta unidad se encuentran todos los datos y las herramientas suficientes para lograr dicha certificación; se eligió el sistema eléctrico porque como antes se menciono además de ser vitales son muy comerciales.

3.3 FORMULACIÓN

Teniendo en cuenta en laimportancia de los componentes eléctricos de la Aeronave BELL 412I, asignadas logísticamente al Comando Aéreo de Mantenimiento de la Fuerza Aérea Colombiana, en que magnitud se aumentarías la confiablidad de estos elementos ante nuestros clientes principales?

4. OBJETIVOS

1. OBJETIVO GENERAL

Lograr ante la aeronáutica Civil la certificación como taller reparador Nivel III al Taller deEléctricos del Comando Aéreo de Mantenimiento.

2. OBJETIVOS ESPECIFICOS

1. Determinar cuáles son los Componentes Reparables que hacen parte a los sistemas eléctricos de la Aeronave BELL 412, asignada logísticamente al Comando Aéreo de Mantenimiento, a los cuales es más viable y ágil lograr la certificación.

2. Clasificar los Componentes eléctricos reparables de la...