Tesis

CAPÍTULO I
MARCO METODOLÓGICO:
1.1. PROBLEMA:
1.1.1. REALIDAD PROBLEMÁTICA:
La sierra central se caracteriza por tener una topografía muy accidentado por lo que hace difícil acceso vehicular y peatonal a los habitantes de los poblados de Aguar, Caujul, Pumahuain, a los comercios, instituciones educativas, de salud y recreativas del lugar, así como a visitantes.
La comunidad de Caujul y susanexos de Pumahuain y Aguar, se ven aislados por el cruce del Río Huancoy, debido que el puente existente que se ubica a 200m aguas arriba del Puente Huancoy proyectado, queda interrumpido debido al desbordamiento del Río Huancoy en los periodos de avenidas, paralizando el normal funcionamiento de la única vía de acceso. Interrupción que origina pérdida económica, debido al no poder trasladarproductos a los centros de comercialización.
Por ello nos centramos en realizar las investigaciones pertinentes para el montaje del puente Huancoy para dotar de una vía transitable y segura, que permitirá la comunicación y el desarrollo de las actividades que se realizan en los poblados de Aguar, Caujul y Pumahuain.
El puente se encuentra ubicado sobre el río Huancoy, geográficamente se sitúa a10º51’55’’ latitud Sur, 76º58’25’’ longitud Oeste y a una altitud de 1900 msnm; ámbito correspondiente a la Microcuenca del Río Huancoy situada al margen derecho del Río Huaura, que forma parte de la cuenca hidrográfica del Océano Pacifico.

El “Montaje del Puente Huancoy”, el cual cuenta con una sección compuesta a base de una losa de concreto armado y vigas de acero del tipo I. El puentetiene una longitud de 35.65 m y 5.10 m de ancho, de los cuales 3.60 m serán para el uso vehicular, 1.40 serán utilizados como veredas, teniendo cada una de ellas 0.70 m de ancho, así también llevaran barandas de fierro al extremo de las veredas para darles protección a los usuarios. Siendo el énfasis de nuestro proyecto el tipo de acero y la forma como se integra a la estructura del puente. El puenteHuancoy tiene una altura promedio de 4.50m. Con respecto al río y un área de construcción de 550m².
La estructuración del puente se concibe como un puente del tipo, sección compuesta, losa de concreto y vigas de acero de sección I, con una luz de diseño de 34.95 m. apoyados en unos estribos de concreto.
El proyecto se ha realizado con la información recogida en campo, de los estudios dehidrología de la cuenca del río Huancoy, los estudios topográfico, los estudios geológicos y geotécnicos así como las pautas que indica el manual para el diseño de puentes aprobado por el Ministerio de Transportes y otros documentos de soporte técnico.
1.1.2. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA:
La ubicación del puente de Huancoy, está cerca del poblado de Pampa Libre, donde transitan camiones de gran tonelaje,pero de Pampa libre al puente existe una trocha angosta y una parte de esta trocha está metida en una zona rocosa que tiene baja altura, imposibilitando el paso de maquina pesada, como grúas móviles, otros equipos que se utilizan para el lanzamiento de la estructura del puente.
¿Es factible técnica y económicamente el montaje de un puente de sección compuesta en la provincia de Caujul, RegiónLima utilizando equipos de maniobra de tracción simple y materiales (eucalipto) a bajo costo sin el empleo de equipo pesado?

1.1.3. JUSTIFICACIÓN DE ESTUDIO:
a. Relevancia Tecnológica:
Para la construcción y montaje de los puentes emplearemos equipos y herramientas de tecnología de punta como equipos de tracción simple.

b. Relevancia Institucional:
Al concluir el proyectoplanificado la institución lograra prestigio y relevancia como forjadores de profesionales idóneos y capaces de resolver la problemática vial en el ámbito nacional, permitiendo el reconocimiento de la Universidad César Vallejo de Trujillo.

c. Relevancia Social:
La construcción del proyecto permitirá el fácil acceso vehicular y peatonal a los habitantes de los poblados de Aguar, Caujul, Pumahuain,...