tesis



CURSO: TESIS 2
CAPITULO 5

“Propuesta de mejora de procesos en el taller de servicio postventa de una empresa concesionaria automotriz”




ALUMNA: GINA SANTOS QUEZADA



SEPTIEMBRE, 2013

Tabla de contenido















5. Impactos Sociales de la propuesta de mejora

En el presente capitulo se procederá a realizar la evaluación del impacto social yambiental de los involucrados en los procesos desarrollados en el servicio de postventa del taller automotriz a partir de la implementación de las propuestas de mejora descritas en el capítulo tres. Estas son, el desarrollo de los procesos de servicio automotriz a través de un enfoque basado en la gestión por procesos así como el incremento de la capacidad de planta.
Como primera medida adoptada, conla finalidad de obtener un impacto ambiental positivo, se tiene el convertir un motor de gasolina a Gas natural.
5.1 Convertidor de motor de gasolina a Gas Natural

Se plantea esta propuesta puesto que se debe tener en cuenta que el gas natural produce mucho menos CO2 que otros combustibles derivados del petróleo. Además es un combustible que se quema de forma más limpia y eficaz. Asimismo, comoventaja añadida se tiene que es un combustible más versátil que puede utilizar en sistemas de generación más eficientes como el ciclo combinado o la producción de hidrógeno (usado en la denominada pila de combustible que produce energía eléctrica a partir del hidrógeno) y su obtención es más sencilla en comparación con otros combustibles. Para poder licuar el gas natural se suele emplear laacción combinada de la presión y la extracción de calor (bajando la temperatura).


5.1.1. Principales beneficios

Respeto al cuidado con el medio ambiente, se debe tener en cuenta que el Gas Natural emite 4 veces menos monóxido de carbono que los demás combustibles líquidos. Asimismo, al ser más ligero que el aire en caso de un eventual escape, el Gas Natural se elevará rápidamente evitando suacumulación y alejando con ello la posibilidad de explosión.
De igual manera, al emplear un combustible más limpio, no solo se contribuirá a preservar el medio ambiente con la reducción de monóxido de carbono sino que también reducirá los gastos en cuanto al mantenimiento del motor del automóvil.
El ahorro al utilizar Gas Natural vehicular respecto a otros combustibles es de hasta:

GLP:
19%Gasolina:
53%

Esto debido a que, el costo de conversión puede variar entre 1,000 y 1,500 US$ y teniendo en consideración que el recorrido de un taxi es en promedio 400km/día, el ahorro que se obtiene empleando Gas Natural permite el pago del equipo en menos de un año, calculado sobre la diferencia de costos entre la Gasolina y el Gas Natural.



Funcionamiento del convertidor:
El GNV (GasNatural Vehicular) fluye en el vehículo desde un cilindro de almacenamiento a través de una tubería de cobre que llega al recinto del motor. En el mismo hay un regulador de presión que la reduce a un valor cercano a la presión atmosférica; luego, se mezcla con aire y fluye a través del carburador al motor. Un selector de combustibles que se encuentra ubicado en el tablero de instrumentos, lepermitirá elegir el combustible con el que funcionará su auto (gasolina o GNV). Además, se dispone de un instrumento electrónico de variación de avance de encendido y mecanismos auxiliares en algunos modelos para prever el funcionamiento adecuado tanto en gasolina como en GNV.

Figura N° 31: Conversión de motor de gasolina a Gas Natural vehicular








5.2 Identificación y evaluación deimpactos
5.2.1 Identificación de componentes y acciones:

Los factores ambientales que pueden ser afectados por la ejecución de esta actividad en sus diferentes etapas de desarrollo han sido identificados en forma preliminar, mediante el método de listas simples de control también llamada Check List.
Para la aplicación de la Lista de Verificación, se debe tener en cuenta las actividades que...