tesis

CAPÍTULO I

EL PROBLEMA

Planteamiento del problema
Para la industria del transporte del gas natural por tuberías, es de vital importancia garantizar la integridad del sistema con el fin de reducir costos operacionales y evitar accidentes que puedan atentar contra la seguridad física de las personas, el medio ambiente o la misma infraestructura.
Aún cuando se estima que en el mundo existen300 mil millas de líneas de transmisión de gas natural, tanto en tierra como en el mar, en lo que se refiere, el gas natural suple una cuarta parte de la demanda energética del planeta, según informa la Asociación Europea de la Industria de Gas (EUROGAS), y es considerada la tercera fuente de combustible más solicitada para generarla.
Por otro lado, los beneficios por su costo y cualidades menoscontaminantes contrastan con los riesgos que acarrea su manejo, distribución y transportación.
Por ejemplo, fuerzas externas o ajenas a las líneas de transmisión han sido implicadas en más de la mitad de los accidentes registrados con gasoductos a nivel mundial. Es por eso, que operación negligente de equipos mecánicos como excavadoras, el movimiento de la tierra debido a un hundimiento oterremoto, sabotaje o las inclemencias de clima han figurado entre las causas. No obstante, deterioro por corrosión y defectos en los materiales y su construcción también han figurado como responsables
Quizás el peor desastre de este tipo ocurrió el 3 junio de 1989, cuando la chispa de dos trenes detonaron el gas natural que escapaba de un gasoducto cerca de Efa, Rusia. El resultado fue de 645personas muertas, según reportes de prensa.
Venezuela estuvo de luto en los años 1993 y 1994, por 3 explosiones que dejó un saldo de casi 200 muertes y más de 100 personas heridas. En septiembre de 1993 explota el gasoducto que une Caracas y Tejerías donde murieron 70 personas, ese mismo mes durante los trabajos de colocación de fibra óptica en la Autopista Regional del Centro de Venezuela, la roturaaccidental de un gasoducto principal provocó una explosión y subsecuente incendio dejando 53 personas muertas. En diciembre 1994, explota el gasoducto en el estado Monagas donde murieron 70 personas, personas vinculadas, mencionaron falta de aplicabilidad de las normas de seguridad.

Sin duda, el Estado Zulia no ha estado exento de los hechos anteriormente mencionados, el 24 de agosto del 2011 alas 7:30 PM, los trabajadores petroleros del área de mecánica Enver Yépez y Jaime Rivero resultaron heridos por una explosión de tuberías en la Estación del Bloque # 6, 10-06 de PDVSA en el centro del Lago de Maracaibo, por fuga de gas. Yépez sufrió la amputación de la pierna derecha y Rivero sufrió desprendimiento de vísceras y fractura del brazo izquierdo.
Finalmente ante tan grave problemática,se debe tomar en cuenta que uno de los principales motivos por los cuales han ocurrido tan lamentables hechos en Venezuela es por la falta de cumplimiento de normas, leyes y un sistema de gestión ambiental para la planificación, evaluación y control de cada una de las operaciones de gasoductos.

Formulación del problema

Una vez planteado el problema seleccionado para la presenteinvestigación, se llegó a la formulación de la siguiente interrogante:
¿Cómo será la propuesta del sistema de gestión ambiental en el transporte de gas natural por gasoductos?

Objetivos de la investigación

Objetivo general

Proponer un sistema de gestión en el transporte de gas natural por gasoductos.

Objetivos específicos

Describir las posibles fallas que pueden ocurrir en las operaciones degasoductos.
Definir los requerimientos para el sistema de gestión ambiental en el transporte de gas natural por gasoductos.
Diseñar el sistema de gestión ambiental en el transporte de gas natural por gasoductos.
Justificación de la investigación
En el ámbito teórico ya que así se demostrara la importancia de las aportaciones teóricas actuales respecto del tema de investigación.
En el...