tesis

Páginas: 10 (2457 palabras) Publicado: 24 de octubre de 2014
ESCUELA SUPERIOR POLITECNICA DEL LITORAL
PROGRAMA DE TECNOLOGIA EN MECANICA
25679403810-26098522860
NOMBRE: HUGO BARROS BERMEO.
MATERIA: Sistema de Alimentación Control de Emisiones.
TEMA: Sensores del Hyundai Accent 2006.
PARALELO # 1
PROFESOR: ING. OSCAR GUERRERO F.
FECHA DE ENTREGA: 11/12/2013.
GUAYAQUIL - ECUADOR
-708660186055Sensores del Motor Hyundai Accent 2006

ECM (Módulode Control del Motor)

2. Sensor de Flujo de Masa de Aire (MAFS) [1,6 CVVT]
4. Sensor de Temperatura del Aire de Admisión (IATS)
[1,6 CVVT]

3. Sensor de Presión Absoluta de Admisión (MAPS) [1,4
DOHC]
4. Sensor de Temperatura del Aire de Admisión (IATS)
[1,4 DOHC]

5. Sensor de Posición de Mariposa (TPS)

6. Sensor de Temperatura del Refrigerante del Motor
(ECTS)

7. Sensor dePosición del Árbol de Levas (CMPS) [1,6
CVVT]

7. Sensor de Posición del Árbol de Levas (CMPS) [1,4
DOHC]

8. Sensor de posición del cigüeñal (CKPS)

9. Sensor de Oxígeno Calefactado (HO2S) [Banco 1 /
Sensor 1]

10. Sensor de Oxígeno Calefactado (HO2S) [Banco 1 /
Sensor 2]

11. Sensor de picado (KS)

12. Sensor de Velocidad del Vehículo (VSS)

13. Inyector (1,6 CVVT)

13. Inyector(1,4 DOHC)

14. Actuador de Control de Velocidad de Ralentí (ICSA)

15. Válvula de Solenoide de Control de Purga (PCSV)

16. Válvula de Control del Aceite de CVVT (OCV) [1,6
CVVT]

17. Bobina de encendido (1,6 CVVT)

17. Bobina de encendido (1,4 DOHC)

18. Relé Principal
19. Relé de la bomba de combustible

272986527432021. Toma de diagnosis (DLC : 16 pines)

SENSORES DE ENTRADASENSOR DE FLUJO DE AIRE DE MASA (MAFS) [1,6 CVVT]
▷ Tipo: Tipo film caliente
-575310198755▷ Especificación
▷ Tipo: Tipo sensor de presión piezorresistivo-584835218440▷ Especificación
▷ Tipo: Tipo termistor
▷ Especificación
-527685-2540
▷ Tipo: Tipo termistor
▷ Especificación
-5276850
▷ Tipo: Tipo termistor
▷ Especificación
-4800602540
▷ Tipo: Tipo de resistencia variable
▷Especificación

-13716013970
▷ Type: Zirconia (ZrO2) Type
▷ Especificación
-4800600
▷ Tipo: Tipo efecto Hall
▷ Tipo: Tipo sensible a campos magnéticos
▷ Tipo: Tipo piezoeléctrico
▷ Especificación
-3276600
ESTÁNDAR DE SERVICIO
-3276603175
DESCRIPCIÓN, COMPORTAMIENTO Y MANTENIMIENTO DE LOS SENSORES DEL MOTOR HYUNDAI ACCENT 2006
SENSOR DE FLUJO DE AIRE (MAF E IAT)
El MAF utiliza las funcionesdel sensor, una vez que las unidades HOT FILM calculan la cantidad de aire de admisión, entonces envían la señal al ECM.
AFS se pudo combinar para medir temperatura del aire de producto.
[ESQUEMA DE CIRCUITO]

PROCEDIMIENTO DE PRUEBA
-480060-3810
CONSEJOS PARA LA LOCALIZACION DE AVERIAS
1. Cuando se activa el interruptor de encendido, si la tensión de salida de MAF no es “0” (el motor separa), inspeccione el fallo de funcionamiento de MAF
y ECM.
2. La combustión incorrecta en el cilindro o inyector defectuoso.
NOTA
• En el caso de un vehículo nuevo (kilometraje: menos de 500km) la cantidad de aire del MAF es superior aproximadamente un 10%.
• Utilice un voltímetro digital correcto.
• Antes de la comprobación, caliente el motor hasta que la temperatura del refrigerante del motorllegue a 80~90 C.
AFS PROCEDIMIENTOS DE INSPECCIÓN ENCHUFE DEL MAF
-613410-635
-556260251460
PROCEDIMIENTO DE PRUEBA PROCEDIMIENTOS DE CONTROL DEL ENCHUFE
-708660-3810
-632460194310
PROCEDIMIENTO DE PRUEBA (SENSOR DE TEMPERATURA DE AIRE DE ADMISION)
-537210-3811
INSPECCION DE SENSOR
Comprobar la resistencia del sensor usando el polímetro.
Medir la resistencia entre el sensor detemperatura de aire de admisión y el terminal.

Si el valor de resistencia está fuera de valores, reemplace el conjunto del sensor de la temperatura del aire de admisión.
SENSOR DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE DEL MOTOR (ECT)
El sensor de temperatura del refrigerante del motor va situado en el paso de refrigerante del motor de la culata del cilindro. Detecta la temperatura del refrigerante del motor...
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