Tesis

Realidad problemática:
La calidad de servicio de transporte público urbano se basa en la frecuencia y velocidad de los autobuses como los aspectos más importantes del servicio, así mismo en lainteracción del volumen de tráfico que circula por las vías urbanas las comunes de los autobuses, para modernizar los principales costes que inciden en la operación del sistema de autobuses. Incluyendolos costes del operador y de los usuarios.
En el plano latino americano, el transporte público ha sido clasificado como un tema de calidad de vida con niveles de prioridad social, además se manifiestaque los modernos sistemas de comunicación y una infraestructura especializada mejoraría el problema del transporte especialmente en los países en vía de desarrollo.
Se nos manifiesta también que elservicio de transporte urbano debe contar con un modelo teórico de estructura empresarial involucrando los aspectos técnicos administrativos, organizacionales y financieros, tomando como base lascondiciones legales y operativas. Además podemos mencionar que la calidad de servicio de transporte se define atreves del comportamiento de las relaciones entre las principales variables que componen unsistema de transporte público de pasajeros.
Se encontró como indicadores de calidad de transporte público a la comodidad seguridad, accesibilidad, movilidad, tarifas y sensibilidad se puederesaltar que la globalización y las políticas liberales han afectado el comportamiento y la calidad de transporte urbano
La cálida de servicio también se define como la relación entre las reformas delestado y el modelo económico basado en el mercado, por otro lado en el plano nacional, la calidad de servicio de transporte público urbano se basa en lo informal y para solucionar el problema se sugiere elmejoramiento de la estructura vial y de transporte.
En la actualidad el sistema de transporte en el corregimiento de pedregal debido a su oca experiencia en el mercado competitivo, no está...