tessina de ciclismo

Historia del ciclismo. Los historiadores del ciclismo no han encontrado, por ahora, rastro alguno de competencia celebrada en tiempos lejanos, aunque se han descubierto aparatos que podríanconsiderarse los antecesores de la bicicleta, en las antiguas civlizaciones de Egipto, China e India. Sin embargo, sólo se puede señalar como antecesor directo de la bicicleta al primitivo celerífero; aparatode dos ruedas de madera unidas por una barra o palo de un metro de largo, y que se desplazaba por impulso de los pies en el suelo. Más adelante, apareció el velocípedo o draisiana, que fuera inventadopor el francés De Sivrac, y presentado en la Corte De Versalles en 1790, el cual se movía siguiendo los mismos lineamientos del celerífero. En marzo de 1861, Pierre Michaux tuvo la idea de colocarunos estribos en el eje de la rueda delentera. Tal hallazgo permitía prolongar el recorrido sin tener que poner pie a tierra continuamente, y con ello el ciclismo hallaba, por fin, su impulsodefinitivo. La primera prueba oficial de ciclismo tuvo lugar el 31 de mayo de 1868 en el parque de Saint-Cloud, cerca de París. A partir de entonces se organizarón numerosas competencias en un programa bastanteuniforme dentro de su variedad: velocidad, lentitud, obstáculos, habilidad, y carreras para damas. La primera gran carrera fue la París-Ruán, cuya salida se dio el 7 de noviembre de 1869. Seinscribieron 198 aficionados, entre los que figuraban 5 mujeres. La primera carrera en carretera fue en 1870, en Italia, desde Florencia a Pistoia, 33 km., donde resultara ganador el estadounidense Rynner VanNeste. El francés Jules Truffault inventó las llantas huecas en 1876; este descubrimiento redujo notablemente el peso de las máquinas. A partir de 1880 la grand-bi de carreras no pesaba mas de 10 kg.El deporte velocipédico se había desarrollado de tal modo que para 1880 ya existían, tanto en Gran Bretaña como en los Estados Unidos las pruebas denominadas de ¨seis dias¨, en las que resultaba...