test tma

Células

Autoridad de Aviación Civil El
Salvador.

Fecha de Revisión: 15 de Abril -2005
Revisión: 1

Autoridad de Aviacion Civil - El Salvador
DEPARTAMENTO DE LICENCIAS Sistema de
Examenes Asistido Por Computadora Examen :
CELULAS - MECANICO
Fecha de Revision: 15 de Abril 2005

8001 -Larguero(spars) láminado de madera puede ser
sustituído por sólidos larguero rectangular de maderay :

A - solo en ciertos ejemplos en donde la carga primaria
is compartida por uno o mas mienbros de original
estructura.
B - si la misma la misma calidad de madera es
usada en ambas
C - solo por una aprobada específicamente por el
fabricante o la AAC.

8005 -Cual de las siguientes condiciones
determinara la aceptacion de la madera con
manchas ó marcas de mineral .
A - Inspeccionecuidadosamente fallas que revelen
cualquier perdidda ó disminución en la madera .
B - Ellos producen solo un pequeño efecto en la
dirección del grano de la madera .
C - Irregularidades local que no excedan
limitaciones especificadas en forma de granos
espiral ó díagonal en la madera . .

8002 -La resistencia ó dureza de una buena - diseñada
y de una propiamente unión de empalme de madera esproveída por :

8006 -La viga de estructura hecha de madera en el
larguero es instalada para :

A - superficie de contacto de la fibra de madera
B - pegamento
C - refuerzos de placa

B - Obtener una resistencia ó consistencia uniforme .

8003 -Donde es encontrada una información aceptable
especifica, concerniente sustituciones de madera de
diferente materiales usadas en reparacionesde
aeronaves .

8007 -Las alas tipo cantilever usan :

A - Incrementar su dureza ó resistencia .

A - Especificaciones de Aeronaves ó Hoja de Datos
Aeronaves de Tipos de Certificados
B - Ordenes Estandars Técnicas
C - AC 43.13-1A.
8004 -Cuales de las siguientes afirmaciones acerca de la
perdida ó disminución de la madera es correcta :

A - La pérdida que ocurre antes que la maderaes
curada, no afecta la dureza ó resistencia del acabado de
la pieza .
B - Una suma limitada de ciertos tipos de pérdida es
aceptable en aeronaves de maderas, desde que la
pérdida afecta la cohesión .
C - La pérdida no es aceptable en cualquier forma ó
suma .

C - reducir peso

A - refuerzos externo ó tirante de alambre de
refuerzos.
B - Ningun tipo de tirante ó refuerzo
C - La piellleva mayoria de la carga hacia el ala .
8008 -La detoriación del pegamento en la estructura de
madera en las aeronaves es indicada por:

A - Cuando una unión tiene separaciones y el
pegamento en la superficie dan la impresion que la
madera, fibras de la madera no estan adheridas con
pegamento.
B - Cuando una uniones tiene separaciones y el
pegamento en la superficie muestran piezas demadera
y/o fibras de madera adheridas con pegamento.
C - por cualquier separación.

8009 -Determine los factores para la selección del peso
correcto del tejido de fabrica a ser usado en revestimientos
en cualquier tipo de aeronave es ?

8014 -Rejuvenecedor de tejídos es :

A - Maxima carga en las alas
B - Velocidad del Aeroplano
C - Velocidad del aeroplano y peso maxima
carga del alaB - restaura la resistencia de los tejidos y tensa al
menos el nivel mínimo aceptable.
de

8010 -Cuantos tejidos de espesor o grosor deberá ser
encontrado en una costura tipo Frances-de costura
caída.(French-fell seam)
A - cinco B
- tres
C - cuatro
8011 -En las aeroplanos de tela, prioridad a la
aplicación de cinta adhesiva a la superficie del borde
de salida de una ala ó unasuperficie de control, la
cinta adhesiva debera ser ranurada en intervalos de :

A - hacer mas facil la aplicación de varias
curvaturas.
B - incrementar la longitud de los extremos de la cinta
adhesiva para un mejor protección a la superficies de la
tela
C - prevenir que la cinta adhesiva se pierda en el
evento ó condicion que comience a separarse de la
superficie .

A - restaura las...