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Páginas: 5 (1211 palabras)
Publicado: 11 de noviembre de 2009
|CASO CURITIBA |15 de octubre |
| |2009 |
|EQUIPO 75: Carlos Amezcua Castro A00544404, Godofredo Vidal Gutiérrez A00990966, Josué MisaelDuarte |LIDERAZGO PARA EL DESARROLLO SOSTENIBLE |
|Beltrán A01083933, Adrian Alejandro Guzmán Arredondo A01302317, Ma. Eugenia Villaseñor Fdez. del Valle | |
|A01303105, Lya Fernanda Grande Sañudo A01304346. | |
VISIÓN
Convertir a Curitiba, ubicada en elsureste de Brasil, en una ciudad de desarrollo organizado y sostenible con altos estándares de calidad de vida, donde surja el progreso y la prosperidad con igualdad para todos y se distinga por su amabilidad ambiental. Una ciudad limpia que va acorde con la modernidad, la tecnología y el progreso sin descuidar el aspecto humano, además de mantener un equilibrio entre sus necesidades, su consumo ysus capacidades; reduciendo al máximo sus desperdicios.
IDENTIFICACIÓN DE LAS PROPUESTAS
En la ciudad de Curitiba se presentan las siguientes propuestas para cambiar el deplorable perfil económico, dando un giro al ambiente político y social: eficientar el sistema de transporte, calidad en el sistema educativo, mejorar el bienestar y seguridad social, facilitar la participación democrática através de un sistema político íntegro e incrementar la protección ambiental.
Esto modificando diferentes aspectos en:
• Transporte, uso de suelo y zonificación.
• Raciocinio del agua, su desperdicio y áreas verdes.
• Industria y comunidad.
• Niños y salud.
• Basura y nutrición.
• Educación, guarderías y trabajo.
• Identidad y dignidad.
PROBLEMAS SIMILARESEN ZONA METROPOLITANA DE GUADALAJARA
Transporte
Guadalajara cuenta con un transporte público históricamente mal organizado, debido a malas decisiones, crecimiento acelerado y desmedido de la ciudad y mala planeación urbana, señala el Dr. Roberto Rubio Mercado, jefe de Seguridad Vial, de la Secretaría de Vialidad y Transporte.
Diferentes grupos de interés han tomado el control de las rutasafectando así las vialidades en general.
El transporte masivo no es el adecuado, la ciudad cuenta con dos líneas de tren eléctrico a las que no se ha agregado un solo kilometro en más de 20 años. Inicio el sistema Macrobús (BRT) entre múltiples controversias e intereses en el 2009, no ha dado los frutos ni la aceptación que se busca.
Abastecimiento de Agua
La Coordinación de PolíticasPúblicas de Jalisco reconoció que en la ZMG hay 500 mil personas que no cuentan con los servicios de agua potable. (Saavedra, V)
El crecimiento de la ciudad, las fugas en el sistema de entre 40 y 60% y la contaminación de las fuentes de abastecimiento afectan la situación. El SIAPA afirma que 32% del agua utilizada en el consumo doméstico se va por los inodoros.
No existe recuperación de loscaudales perdidos por fugas. Las redes de suministro, en algunos puntos, tienen más de 50 años sin mantenimiento alguno.
La sociedad carece de cultura del valor real del agua y existen inundaciones debido a asentamientos irregulares.
ESTRATEGIAS DE SOLUCIÓN
Transporte
La estrategia para atacar este problema está integrada por distintas acciones:
1. Grupo multidisciplinario ycapacitado para la toma de decisiones.
2. Eficientar el sistema para no saturar zonas especificas, como el centro de la Ciudad.
3. Creación de organismo descentralizado para regular la competencia.
4. Campaña de cultura vial, incentivando el uso de trasporte colectivo – auto compartido.
| |Ventajas |Desventajas...
| |2009 |
|EQUIPO 75: Carlos Amezcua Castro A00544404, Godofredo Vidal Gutiérrez A00990966, Josué MisaelDuarte |LIDERAZGO PARA EL DESARROLLO SOSTENIBLE |
|Beltrán A01083933, Adrian Alejandro Guzmán Arredondo A01302317, Ma. Eugenia Villaseñor Fdez. del Valle | |
|A01303105, Lya Fernanda Grande Sañudo A01304346. | |
VISIÓN
Convertir a Curitiba, ubicada en elsureste de Brasil, en una ciudad de desarrollo organizado y sostenible con altos estándares de calidad de vida, donde surja el progreso y la prosperidad con igualdad para todos y se distinga por su amabilidad ambiental. Una ciudad limpia que va acorde con la modernidad, la tecnología y el progreso sin descuidar el aspecto humano, además de mantener un equilibrio entre sus necesidades, su consumo ysus capacidades; reduciendo al máximo sus desperdicios.
IDENTIFICACIÓN DE LAS PROPUESTAS
En la ciudad de Curitiba se presentan las siguientes propuestas para cambiar el deplorable perfil económico, dando un giro al ambiente político y social: eficientar el sistema de transporte, calidad en el sistema educativo, mejorar el bienestar y seguridad social, facilitar la participación democrática através de un sistema político íntegro e incrementar la protección ambiental.
Esto modificando diferentes aspectos en:
• Transporte, uso de suelo y zonificación.
• Raciocinio del agua, su desperdicio y áreas verdes.
• Industria y comunidad.
• Niños y salud.
• Basura y nutrición.
• Educación, guarderías y trabajo.
• Identidad y dignidad.
PROBLEMAS SIMILARESEN ZONA METROPOLITANA DE GUADALAJARA
Transporte
Guadalajara cuenta con un transporte público históricamente mal organizado, debido a malas decisiones, crecimiento acelerado y desmedido de la ciudad y mala planeación urbana, señala el Dr. Roberto Rubio Mercado, jefe de Seguridad Vial, de la Secretaría de Vialidad y Transporte.
Diferentes grupos de interés han tomado el control de las rutasafectando así las vialidades en general.
El transporte masivo no es el adecuado, la ciudad cuenta con dos líneas de tren eléctrico a las que no se ha agregado un solo kilometro en más de 20 años. Inicio el sistema Macrobús (BRT) entre múltiples controversias e intereses en el 2009, no ha dado los frutos ni la aceptación que se busca.
Abastecimiento de Agua
La Coordinación de PolíticasPúblicas de Jalisco reconoció que en la ZMG hay 500 mil personas que no cuentan con los servicios de agua potable. (Saavedra, V)
El crecimiento de la ciudad, las fugas en el sistema de entre 40 y 60% y la contaminación de las fuentes de abastecimiento afectan la situación. El SIAPA afirma que 32% del agua utilizada en el consumo doméstico se va por los inodoros.
No existe recuperación de loscaudales perdidos por fugas. Las redes de suministro, en algunos puntos, tienen más de 50 años sin mantenimiento alguno.
La sociedad carece de cultura del valor real del agua y existen inundaciones debido a asentamientos irregulares.
ESTRATEGIAS DE SOLUCIÓN
Transporte
La estrategia para atacar este problema está integrada por distintas acciones:
1. Grupo multidisciplinario ycapacitado para la toma de decisiones.
2. Eficientar el sistema para no saturar zonas especificas, como el centro de la Ciudad.
3. Creación de organismo descentralizado para regular la competencia.
4. Campaña de cultura vial, incentivando el uso de trasporte colectivo – auto compartido.
| |Ventajas |Desventajas...
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