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Cifras oficiales: 85% de accidentes de tránsito son por negligencia

El ministro de Transportes y Comunicaciones, Carlos Paredes, informó esta mañana que del total de accidentes de tránsito que ocurren en el país, el 95% se concentran en vías urbanas y el 5% restante en vías no urbanas.
“Más del 85% de los accidentes de tránsito se motivan por negligencia del conductor o el peatón. Portanto, tenemos que atacar la actitud de las personas y es imprescindible educar mediante campañas de sensibilización”, añadió.
El ministro dijo que es imposible mantener el control policial en los 150 mil kilómetros de carreteras que hay en el país. “Lo que tenemos que hacer es sumar esfuerzos todas las autoridades encargadas de controlar las vías para hacer que las normas se cumplan”, indicó.
Enesa línea, Paredes anunció que se está convocando este viernes a autoridades de los gobiernos regionales y locales, así como a las direcciones de Tránsito de la Policía Nacional, para trabajar en conjunto acciones y alternativas a fin de evitar más accidentes vehiculares. “No hay otra solución que trabajar multisectorialmente para reducir este flagelo de los accidentes”, dijo.
Paredes comentó,además, que su despacho viene trabajando modificaciones en el Reglamento Nacional de Transporte Terrestre y antes de fin de año se prepublicará una versión del documento. “Estamos estableciendo ahora, por ejemplo, que todas los vehículos de carga cuenten con GPS para regular la velocidad. También estamos evaluando incrementar las multas, pero la finalidad es emplear estos cambios como mediosdisuasivos y no con un objeto recaudatorio”, apuntó.
INVERSIÓN EN VÍAS
El titular del MTC anunció que actualmente la brecha en infraestructura vial en nuestro país asciende a cerca de US$41.000 millones.
“Se tiene previsto invertir más de 22 millones de dólares en carreteras al 2016”, refirió el ministro tras participar en el I Congreso Iberoamericano de Prevención Seguridad Vial en la sede de la OITen Perú, ubicado San Isidro.




Muertes por accidentes en carreteras aumentaron en 36,5% en comparación al 2012
Según información oficial, de enero a agosto del 2013 ha habido más muertes y más accidentes que en los mismos meses durante los tres años anteriores. Es más, en este año hay 36,5% más muertos por accidentes de carretera que en el 2012.
Según la información de laSuperintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga y Mercancía (Sutrán), estas tragedias dejaron 471 víctimas, la cifra más alta desde el 2010.
El número de accidentes también creció en 17%, pues pasó de 521 a 610.
¿Cuáles son los organismos responsables de este descontrol en el tránsito de vehículos en el país? La Sutrán, los gobiernos regionales y la Policía de Carreteras deslindan responsabilidadesy demuestran que no tienen coordinación alguna en el control de las carreteras. Según un especialista, urge un ente rector del transporte.
LA POSICIÓN DE LA SUTRÁN
La jefa de la Sutrán, Elvira Moscoso, aseguró a El Comercio que este organismo solo regula lo que sucede en las vías nacionales, mas no en las regionales. Indicó que, según el Reglamento Nacional de Administración de Transporte, losencargados de fiscalizar esas pistas son la Policía de Carreteras, y los gobiernos provinciales y regionales.
Sin embargo, para Lino de la Barrera, experto en transporte y ex funcionario del MTC, la Sutrán no asume la responsabilidad que debería en la fiscalización del transporte terrestre. Agregó que, pese a la jurisdicción de la vía, la Sutrán debe vigilar a todos los vehículos que realicentransporte de carga. “Este transporte es de competencia nacional porque lo autoriza el MTC. La región podría autorizar mal los vehículos, pero en el caso del transporte de carga, así sea en la zona más recóndita, la Sutrán sí es responsable. Que no lo pueda hacer porque no tiene capacidad o porque no tiene los suficientes ojos para ver es otra cosa”, dijo el especialista.
POSICIÓN DE LAS REGIONES...