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Transmilenio ¿Otro sistema de transporte más?
El 18 de diciembre de 2000, la ciudad de Bogotá despertó y sobre sus calles rodaban unos buses rojos más grandes que los acostumbrados. Fue extraño para la mayoría de personas ver que estos buses sólo se detenían en ciertos puntos asignados, en paraderos cerrados,y que tuvieran las puertas en el costado opuesto a los buses tradicionales que funcionaban en la ciudad desde hace mucho tiempo. Hoy en día, el sistema de transporte masivo Transmilenio ha tenido muchos cambios y a pesar de un número significativo de inconvenientes, se establece como el mejor sistema de transporte público que tiene la ciudad.

Como primera medida, los buses de Transmileniohacen sus recorridos en menor tiempo que otros sistemas de transporte público masivo. Esto obedece a que sólo se detienen en paraderos a los que acuden las personas para poder ingresar. Así mismo, el hecho de circular por vías exclusivas, evita la lentitud del flujo vehicular en ciertas horas. Otros sistemas de transporte de este tipo, deben circular por vías compartidas con los vehículosparticulares en las que en diversas horas del día, el flujo vehicular es lento. De manera similar, estos buses al carecer de paraderos fijos, paran en cualquier parte, haciendo más demorados los trayectos, y muchas veces poniendo en peligro la vida de los usuarios.

De modo similar, el sistema está concebido para prestar un servicio óptimo a personas que requieren atención preferencial. Las estacionescuentan con rampas de acceso, y algunas con ascensores, que facilitan el ingreso de sillas de ruedas, personas con muletas, personas con coches de bebes, mujeres embarazadas y ancianos. Así mismo, dentro de los buses hay sillas azules que son exclusivas para el uso de estas personas. También hay un espacio para las sillas de ruedas y coches de bebés. Además, algunos buses alimentadores, quedistribuyen o acercan a los usuarios por algunos sitios por donde no circulan los articulados, tienen rampas elevadizas que facilitan el acceso a este tipo de ciudadanos.

Además, los buses tienen mayor capacidad para transportar un gran número de personas. Gracias a su diseño articulado los buses pueden llevar cerca de 48 personas sentadas, y al menos 100 de pie, lo que da un total de 148 personaspor viaje. Esta es una gran diferencia con los buses que no pertenecen al sistema, ya que no pueden transportar ni la mitad de dicha cantidad, por más pasajeros que intenten hacer abordarlos. El resultado de esta operación es que hay menos buses transportando una mayor cantidad de personas.

A pesar de todo lo anterior, hay ocasiones en las que los buses se llenan demasiado, lo que hace que elviaje sea tortuoso. Sin embargo, este no es un problema exclusivo del Transmilenio, ya que en muchas metrópolis como París, New York y Sao Paulo, este problema es bastante común. Además, los buses articulados están siendo programados con mayor frecuencia en las horas pico, para disminuir este inconveniente. De otro lado, hay quienes se quejan por la inseguridad dentro de los buses. No obstante,los índices de robo han mejorado en comparación a los tiempos en los que no existía este sistema. Así mismo, en las estaciones hay policías y en ocasiones dentro de los buses viajan oficiales para controlar mejor este flagelo.

En conclusión, el Transmilenio es el mejor sistema de transporte que tiene la ciudad de Bogotá, pues elementos como la rapidez, el servicio preferencial y la mayorcapacidad, entre otros, hacen que se destaque y supere otros sistemas de transporte. Con todo esto, hoy muchos bogotanos aprecian este sistema y la mayoría de ciudadanos ya no se sorprenden con los buses articulados rojos. Por otro lado, el Transmilenio ha sido resaltado en ciudades importantes del mundo como un sistema adecuado de transporte y ha sido ejemplo para otras ciudades colombinas y...