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Buenaventura
Buenaventura es el puerto principal en Colombia, en este puerto entran y salen mercancías que hacen el crecimiento económico de Colombia de los últimos años y el avance de los procesos de integración con los países de la cuenca del pacifico. Muestran una clara tendencia hacia el incremento de cara por el puerto de buenaventura.
En Colombia, el sistema de transporte marítimo estáconformado por tres tipos de muelles: los privados, los especializados y las sociedades portuarias regionales. Los primeros son operados por agentes privados y realizan actividades de comercio exterior. Los especializados se encargan de la exportación de productos tradicionales como el petróleo, el carbón y el banano. En el caso de los muelles regionales, el servicio prestado es para el resto deproductos que requieran ser movilizados dentro y fuera del país.

La historia del puerto está ligada con la historia de la ciudad. Desde la conquista nunca hubo una intención clara de establecer una población en este territorio, sin embargo, siempre fueron claras las ventajas que como puerto podrían ser aprovechadas.

Las Sociedades Portuarias Regionales participan con el 65% del total de lasimportaciones. En el caso de las exportaciones, los puertos especializados son los de mayor movimiento de carga. Las SPRS se encargan de prestar el servicio de carga que no movilizan los muelles privados y los especializados, que en la mayoría de los casos consiste de los insumos necesarios para la actividad productiva del país.

Dentro de las Sociedades Portuarias Regionales, el puerto deBuenaventura sobresale por su importancia en el comercio exterior del país. Según la Cámara de Comercio, a través de las SPRS se movilizaron, en el 2005, 17,4 millones de toneladas, de las cuales Buenaventura participó con el 44%, movilizando más de 7,5 millones de toneladas de carga.  En segundo lugar se encuentra Santa Marta con una participación del 21,8%, y Cartagena y Barranquilla con unaparticipación similar cercana al 16%.

Buenaventura es el municipio más pobre del Valle del Cauca, pues presenta niveles de cobertura de los servicios básicos muy por debajo del promedio departamental y bajas tasas de alfabetismo, más comparables con las del Chocó que con las del Valle. Según la Cámara de Comercio de Buenaventura y la Secretaría de Planeación de la Gobernación del Valle, Buenaventurapresenta niveles de desempleo muy por encima del promedio nacional y departamental.


Buenaventura no sólo es uno de los puertos más importante de Colombia, sino que también hace parte del Valle del Cauca, uno de los departamentos más prósperos junto con Antioquia y Cundinamarca. Sin embargo, y pese a estas características, es uno de los municipios más pobres del país. Este documento hace menciónde al menos tres particularidades que han incidido en la actual situación socio-económica de Buenaventura: las características geográficas, el legado histórico y el puerto. Las dos primeras han sido determinantes negativos, retrasando el proceso de crecimiento y desarrollo de la ciudad, y la tercera ha influido en forma positiva. Vale la pena mencionar que una de las causas de la pobreza en laciudad es el alto desempleo. Sin embargo, no es posible reducirlo únicamente a través de las actividades portuarias. Existen otros importantes sectores productivos con gran potencial, tales como el forestal y el pesquero, los cuales podrían absorber gran parte del exceso de la mano de obra.
Uno de los temas que mayor preocupación ha generado en el país, es la gran brecha que existe entre lascondiciones socio-económicas delos habitantes de la periferia y los del interior. Por ejemplo, los departamentos de la Costa Caribe, los Nuevos Departamentos y la Costa Pacífica son los que presentan mayor pobreza y vulnerabilidad. El Valle del Cauca, pese a ser parte de la Costa Pacífica, región con departamentos muy pobres como Chocó y Nariño, es uno de los departamentos con los mejores indicadores...