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Aumentan conductas peligrosas en calles de Medellín

A pesar de sanciones, conductores paisas que violan las normas fueron más.
La velocidad mata. Esa es la premisafundamental en seguridad vial en el mundo.
En Colombia murieron en la vías durante el 2012 un total de 5.693 personas y en Medellín, -pese a que hubo una elogiosa reducción del 10 porciento en las víctimas-, perdieron la vida 275 personas.
Pese a esa pérdida de vidas y a los costos económicos y de tiempo que les genera a los ciudadanos una infracción detránsito, conductas peligrosas, como el exceso de velocidad y pasarse el semáforo en rojo, aumentaron sus cifras desmesuradamente el año pasado.
Si en el 2011 se sancionó a 140.525conductores por no ‘sacarle el pie al acelerador’, el año pasado 297.499 de ellos fueron sorprendidos superando los límites, es decir poniendo su vida y las vidas de los demás enriesgo.
“El tema de la velocidad es de energía acumulada. La velocidad es la que mata a un peatón. No es lo mismo un atropello a 50 kilómetros que a 80”, recordó Mary Botagissio,directora de la Liga Contra La Violencia Vial, en Colombia. “El que se pasa un semáforo en rojo es un homicida”, reiteró la experta en seguridad vial.
En este peligroso ítem,las cosas también pintan un panorama oscuro. Si durante el 2011 fueron detectados 42.432 conductores que omitieron la luz roja o amarilla, para el 2012, 69.976 pilotos prefirieronseguir adelante obviando la orden de detenerse. Aumento de más del 64 por ciento.
Pero aún, en la agresiva acción de superar las velocidades permitidas, el aumento fue de unescandaloso 112 por ciento, más del doble, aunque en gracia de discusión se debe anotar que los cuatro primeros meses del 2011 no se aplicaba en Medellín la fotodetección.