TIEMPO LIBRE Y RECREACION

TIEMPO LIBRE Y RECREACION


EFRAIN CABADIAS
DAYANA ARCIA MACEA
ALEAXA ALARZA
PIEDAD BARROS ROSADO
ESTUDIANTES



ENER
DOCENTE




FACULTAD DE CIENCIAS ECONOMICAS, ADMINISTRATIVAS Y CONTABLES
PROGRAMA ADMON. TURISTICA Y HOTELERA
UNIVERCIDA DE LA GUAJIRA
SEMESTRE IV

AÑO LECTIVO
2013
Descripción y Estrategia del Negocio
Descripción
LAN Airlines es una de las aerolíneas líderes en América Latina."LAN" hace referencia a la identidad consolidada que incluye LAN Airlines, LAN Express, LAN Perú, LAN Ecuador,  LAN Argentina y Aires en Colombia, así como también LAN Cargo y sus filiales.
Ventajas competitivas
Nuestra estrategia consiste en maximizar el valor de los accionistas incrementando los ingresos y la rentabilidad  al aprovechar  las eficiencias operacionales entre nuestras divisiones detransporte de pasajeros y carga, planificando detalladamente nuestras iniciativas de expansión y controlando cuidadosamente los costos. Nos proponemos alcanzar esas metas concentrándonos en nuestras ventajas competitivas actuales e implementando nuevas estrategias para impulsar nuestro crecimiento a futuro.
Consideramos que nuestras ventajas competitivas más importantes son las siguientes:Presencia líder en mercados clave de Sudamérica
Somos una de las principales líneas aéreas nacionales e internacionales de transporte de pasajeros en América Latina, así como el operador de carga más importante tanto en Chile como en la mayoría de los mercados sudamericanos que servimos. Tenemos la participación mayoritaria del mercado del tráfico aéreo hacia y desde Chile, Perú y Ecuador, así comotambién la participación mayoritaria del mercado nacional de transporte de pasajeros en Chile y Perú. Más recientemente alcanzamos una posición sólida y creciente en el mercado interno de Argentina por intermedio de Lan Argentina y en el mercado internacional argentino por intermedio de Lan Argentina y nuestras otras líneas aéreas de transporte de pasajeros. Ingresamos al mercado colombiano nacionale internacional a través de la adquisición de Aires el 26 de noviembre de 2010.  También somos el operador de carga más importante dentro, desde y hacia Sudamérica, y estamos consolidando nuestro liderazgo mediante nuevas operaciones de carga en Colombia y en el mercado interno brasilero, así como a través de una presencia cada vez mayor en rutas entre Sudamérica y Europa
Una base diversificada degeneración de ingresos, tanto de transporte de pasajeros como de carga
Creemos que una de nuestras ventajas competitivas claras es nuestra capacidad de integrar en forma rentable nuestras operaciones de transporte de pasajeros y de carga. Al planificar rutas de transporte de pasajeros, tomamos en cuenta posibles servicios de carga y también reservamos ciertas rutas específicas de carga utilizandonuestras aeronaves destinadas a tal fin. Al añadir ingresos por concepto de carga a nuestro servicio actual de transporte de pasajeros, pudimos incrementar la productividad de nuestros activos y optimizar los ingresos, lo que históricamente ha cubierto los gastos operacionales fijos por vuelo, ha disminuido los factores de carga de la rentabilidad y mejorado la utilidad por vuelo. Además, dichadiversificación de generación de ingresos contribuye a compensar las fluctuaciones estacionales de ingresos y disminuye la volatilidad de nuestro negocio en el tiempo. A diciembre de 2010, los ingresos por concepto de transporte de pasajeros representaron el 68,8% del total de ingresos y los ingresos por concepto de carga representaron el 28,3% del total de ingresos.
Una atractiva estructura decostos con alta utilización de nuestros activos y personal productivo
Creemos que contamos con una estructura de costos altamente competitiva, con un costo por ATK de 43,7 centavos en 2010. Nuestra ventaja de costos se deriva principalmente de la productividad y dedicación de nuestros empleados, la intensa utilización de nuestras aeronaves, una flota moderna y eficiente y una cultura consciente de...