Tipnis

Universidad Mayor de San Andrés
Carrera de antropología
Taller B
La Paz – Bolivia

Docente: Leonardo Martínez Accini
Estudiante: Adriana Keyla Jiménez Aníbaroo
Mónica Del Carpio Carreño

La carretera por el TIPNIS un proyecto de ………………….

Un elemento muy importante es la relación que existía entre los imperios español y portugués en su interés por elcontrol de las tierras conquistada, la frontera entre Portugal y España suscitó grandes controversias debido a la movilidad de las mismas. Las misiones religiosas fueron en cierta medida, a parte de un elemento evangelizador, una marcada referencia del dominio español pues impedían el avance portugués. Estos últimos por su parte hicieron grandes esfuerzos de penetración a territorios que la coronaespañola consideraba como suyos y de esta manera amenazaba distintas zonas entre ellas a las misiones jesuíticas de Mojos. El 20 de agosto de 1763, la Audiencia de Charcas decidió proceder a la expulsión de los portugueses del margen izquierdo de río Iténez (1). Los jesuitas de Mojos apoyaron el uso de la fuerza para tal propósito y por este motivo enseñaron a los indígenas a fabricar cañones ypólvora, por otro lado, promovieron la apertura de caminos desde las misiones de Mojos a La Paz por Apolobamba (2) y desde los pueblos de San Ignacio y Loreto a los valles de Cochabamba y Tarata (3) con el objetivo de posibilitar el acceso de tropas provenientes de los Andes hacia Mojos que frenaran las avanzadas portuguesas.

El avance portugués no fue el único motivo por el cual se deseaba abrirun camino entre las zonas ya mencionadas sino que existían intereses tales como el intercambio comercial entre Cochabamba y Mojos, la fundación de misiones religiosas entre los yuracarees y la formación de haciendas que posibilitaran la expansión agrícola de Cochabamba. Por otro lado, el interés no solo se centraba en la formación de caminos sino que se veía la posibilidad de explorar los ríospara crear mayores accesos de carácter fluvial. De esta manera es que se inicia un esfuerzo por la búsqueda de un camino desde Cochabamba específicamente desde la zona del Chapare o como se la conocía en aquella época: “las Montañas de yuracarees hacia la zona de Mojos. De todas maneras, estos no fueron los primeros intentos por establecer estas rutas camineras; los jesuitas ya habían instauradodurante el siglo XVII y XVIII un grupo de misiones en Mojos y abrieron una comunicación entre dichas misiones y Cochabamba sin embargo no las habían utilizado por mucho tiempo.

A comienzos de 1765, Juan de Pestaña ordenó hacer averiguaciones acerca de los caminos que podían haberse abierto desde Cochabamba hacia Mojos y acerca de la posibilidad de restablecer alguna de estas vías. En estesentido, existían 2 posibles tramos: El de San Jacinto y el de Colomi. El primer camino tenía un transfondo de intereses económicos pues existían rumores de minas de oror y plata que promovían el interés de los exploradores los cuales a su paso, somentía a los indígenas que encontraban a su paso. La segunda ruta ya hab´pia sido explora enteriormente pues habpia un flujo de gente tales como padre oChiriguanos transportando diferentes efectos, los motivos por los cuales se dejó de utilizar esta vía son desconocidos. Aquellas personas que estaban a favor de la primera víasostenían que : la navegabilidad del río Beni facilitaba el tránsito, los temperamentos de los grupos que habitaban esas zonas eran calmados, el tránsito por este camino haríoa que los ejércitos no tuvieran que dar vueltas, porotro lado, la ruta por Colomi tenía muchos pantanos y ciénegas. Aquellos que apoyaban la segunda opción sostenían que la apertura sería más sencilla porque este camino ya habpia sido utilizado, por otro lado la incomodidad del camino era menor ala que presentaba la otra alternativa. El 30 de abril, la Audiencia de Charcas tomó la decisión de explorar la segunda alternativa.

En 1765 se...