Tipologia de los navios
Páginas: 4 (912 palabras)
Publicado: 7 de septiembre de 2010
Universidad Tecnología de Panamá
Centro Regional de Chiriquí
Trabajo de transporte y carga
Tema
“tipología de los navíos”
Integrante:
Humberto Santamaría4-754-330
Profesor
Carlos Sanjur
Grupo
22L221
2010
Introducción
El transporte marítimo de mercancías es un factor de competitividad en lagestión de la cadena de suministro global. Por tanto, resulta también un factor clave para las compañías operadoras de los diferentes modos de transporte y para las empresas exportadoras e importadoras.A partir de esto se ilustra lo más importante del transporte marítimo en lo cual nos enfocaremos en la tipología de los navíos y las características de los mismos. También estaremos tratando losaspectos positivos y negativos del transporte marítimo
FERRY
Es una embarcación que enlaza dos puntos llevando pasajeros y a veces vehículos en horarios programados. Forman parte del transportepúblico en algunas ciudades situadas en la costa, con bahías, grandes lagos o ríos, permitiendo el tránsito directo entre dos puntos y su coste es mucho menor a la construcción de puentes y túneles.CEMENTERO
Los cementeros son un tipo especial de bulkarrier ya que son muy especializados. Suelen ser pequeños (6.000 TRB) y tienen medios propios de carga y descarga mediante tuberías por mediosneumáticos (sistema de fluidificación).
GRANELERO
Es un barco que se dedica al transporte de cargas secas a granel. Suele tratarse de un buque mercante de gran tamaño (hasta 200.000 TPM), superandoen algunos casos los 300 m de eslora, que normalmente navega a baja velocidad.
Estos buques de transporte de carga sólida a granel son fácilmente identificables por tener una única cubierta corridacon varias escotillas (normalmente impares) y unas correderas a uno o ambos lados por donde corren la tapa o tapas de las escotillas.
GANADERO
Transporta especialmente ovino desde países...
Centro Regional de Chiriquí
Trabajo de transporte y carga
Tema
“tipología de los navíos”
Integrante:
Humberto Santamaría4-754-330
Profesor
Carlos Sanjur
Grupo
22L221
2010
Introducción
El transporte marítimo de mercancías es un factor de competitividad en lagestión de la cadena de suministro global. Por tanto, resulta también un factor clave para las compañías operadoras de los diferentes modos de transporte y para las empresas exportadoras e importadoras.A partir de esto se ilustra lo más importante del transporte marítimo en lo cual nos enfocaremos en la tipología de los navíos y las características de los mismos. También estaremos tratando losaspectos positivos y negativos del transporte marítimo
FERRY
Es una embarcación que enlaza dos puntos llevando pasajeros y a veces vehículos en horarios programados. Forman parte del transportepúblico en algunas ciudades situadas en la costa, con bahías, grandes lagos o ríos, permitiendo el tránsito directo entre dos puntos y su coste es mucho menor a la construcción de puentes y túneles.CEMENTERO
Los cementeros son un tipo especial de bulkarrier ya que son muy especializados. Suelen ser pequeños (6.000 TRB) y tienen medios propios de carga y descarga mediante tuberías por mediosneumáticos (sistema de fluidificación).
GRANELERO
Es un barco que se dedica al transporte de cargas secas a granel. Suele tratarse de un buque mercante de gran tamaño (hasta 200.000 TPM), superandoen algunos casos los 300 m de eslora, que normalmente navega a baja velocidad.
Estos buques de transporte de carga sólida a granel son fácilmente identificables por tener una única cubierta corridacon varias escotillas (normalmente impares) y unas correderas a uno o ambos lados por donde corren la tapa o tapas de las escotillas.
GANADERO
Transporta especialmente ovino desde países...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.