Tipos de actuadores y válvulas neumáticas

Páginas: 7 (1542 palabras) Publicado: 8 de marzo de 2012
Tipos De Actuadores Neumáticos

Los actuadores neumáticos son mecanismos que convierten la energía del aire comprimido en trabajo mecánico por medio de un movimiento lineal de vaivén, o de motores. Los actuadores neumáticos se clasifican en dos grande grupos:
            ☻ Cilindros
☻ Motores
CILINDROS
 Los cilindros neumáticos producen un trabajo: transforman la energíaneumática en trabajo mecánico de movimiento rectilíneo, que consta de carrera de avance y carrera de retroceso.
 Existen diferentes tipos de cilindros neumáticos. Según el modo en que se realiza el retroceso del vástago, los cilindros se dividen en tres grupos:
: Cilindros de simple efecto
: Cilindros de doble efecto
: Cilindro de rotación
Pero antes de explicar cada tipo de cilindro hay que tenerclaras los elementos que componen un cilindro: 

Cilindros de simple efecto
 El cilindro de simple efecto realiza el trabajo en un solo sentido:
   - El émbolo se desplaza por la presión del aire comprimido.
   - Después retorna a su posición inicial por medio de un muelle recuperador ( o bien mediante fuerzas exteriores.)
     Como por regla general la longitud de la carrera no supera los 10cm, que el diámetro de los cilindros es pequeño y el consumo aire es muy poco entonces se suelen aplicar: como elementos auxiliares en las automatizaciones.
 

   
Podemos encontrar hasta 3 tipos de cilindros de simple efecto:
:    Embolo
:    Membrana
:    Membrana enrollable
   1 - Cilindro de émbolo
 Funcionamiento:
El perbunan (un material flexible) recubre el pistón para asíconseguir que este cerrado completamente. 1-2) El aire comprimido entra empujando el vástago, y comprimiendo el muelle. Los bordes de junta se deslizan sobre la pared interna del cilindro. 2-3) Después el muelle hace volver el vástago a su estado inicial.  
1)      2)      3) 
 
Aplicación:
         Este cilindro tan simple se usa para frenar objetos rotativos con mucha velocidad, se aplica sobretodoen los frenos de camiones y trenes, ya que se usa de frenado instantáneo de emergencia.
 2 - Cilindros de membrana
 Funcionamiento:
      Funciona igual que el cilindro de embolo pero esta vez no es un embolo sino una membrana que lo sustituye. El vástago se fija al centro de la membrana.
1-2) El aire comprimido entra con fuerza, empujando la membrana y por consiguiente se empuja elvástago.  2-3) La flexibilidad de la membrana la hace volver a su estado inicial  
1)      2)       3) 
 Aplicación:
     Sus aplicaciones son extensas, sobretodo en la fabricas de automatización. Se podría usar para estampar, remachar o fijar por ejemplo.
 
    3 - Cilindros de membrana enrollable
      Este cilindro es muy parecido al cilindro de membrana, pero el vástago puede salir mucho más (unos 5o 8 cm). A parte el rozamiento es mucho menor.
    1-2) El aire comprimido entra con fuerza, empujando la membrana, comprimiendo el muelle y por consiguiente empujar el vástago. 2-3) La flexibilidad de la membrana y el efecto del muelle hace volver la membrana a su estado inicial.  
1)         2)         3) 
      
Cilindros de doble efecto
        Los cilindros de doble efecto se empleanespecialmente en los casos en que el émbolo tiene que realizar una misión también al retornar a su posición inicial, ya que hay un esfuerzo neumático en ambos sentidos. Se dispone de una fuerza útil en ambas direcciones.
1-2) El aire comprimido empuja el émbolo hacia fuera.
2-1) El aire comprimido empuja el émbolo hacia dentro.
1)         2) 
 Podemos encontrar hasta 4 tipos de cilindros dedoble efecto:
:    Con amortiguación interna
:    De vástago pasante
:    Posicionadores
:    De percusión
Para entender bien el cilindro de doble efecto explicaremos como funciona y como se aplica cada tipo de este actuador.
    
 
Cilindros con amortiguación interna:
 
Si el cilindro tiene que trasladar masas grandes, para evitar choques bruscos y daños: se usa un amortiguador que...
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