tipos de acuerdos aduaneros

ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DE CHIMBORAZO
Saber para ser
INTRODUCCIÓN AL TRANSPORTE

FACULTAD: ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS
ESCUELA: INGENIERÍA EN GESTIÓN DE TRANSPORTES
CARRERA: INGENIERÍA EN GESTIÓN DE TRANSPORTES
SEMESTRE: PRIMERO 1
ACTIVIDAD GRUPAL
ACUERDOS MARÍTIMOS
INTEGRANTES:
AJILA LEÓN ERIKA ALEXANDRA
CABRERA BEJARANO CARMEN MARIELA
GARCÍA VELOZ HÉCTOR OMAR
INCA NOBOADANIELA ESTEFANIA
LAYEDRA PEÑA ALEX RAÚL
TASIGCHANA CRUZ VICKY BELÉN

DOCENTE: ING.RUFFO NEPTALI VILLA UVIDIA
PERÍODO ACADEMICO: SEPTIEMBRE 2013/ FEBRERO 2014

RIOBAMBA - ECUADOR

INTRODUCCIÓN
Se conoce como convenio al contrato, convención o acuerdo que se desarrolla en función de un asunto específico.
Los convenios pueden ser valorados como contratos, normativas o unacombinación de ambos.
OBJETIVOS
Objetivo General
Impartir información sobre los acuerdos marítimos a los alumnos de primero 1 de Ingeniería en Transportes.
Objetivos Específicos
Dar a Conocer a Los Estudiantes El Concepto De Acuerdos marítimos.
Analizar las diferentes Acuerdos marítimos.
Comparar los Acuerdos marítimos que han ido surgiendo en las diferentes administraciones.
DESARROLLO¿Qué son Acuerdos Marítimos?
Los Convenios o Acuerdos Marítimos son acuerdos formalmente pactados en el marco de organismos internacionales (ONU, OMI, OIT, etc.) entre 2 o más Estados, que tienden a la creación, modificación o extensión de sus derechos y obligaciones en los campos jurídico y técnico del ámbito marítimo.
CARACTERÍSTICAS:
Eliminación de todas las barreras para todos losproductos del área.
Establecimiento de una política exterior común: el mismo arancel para todos los países.
La integración sólo afecta a las mercancías, no a otros factores productivos.

COMERCIALES
¿QUÉ SON ACUERDOS COMERCIALES?
El Ecuador ha firmado un sin número de Acuerdos comerciales sean estos bilaterales o multilaterales como bloque económico, los mismos que le otorgan el beneficio depreferencia arancelaria total o parcial para el ingreso de productos ecuatorianos a muchos de esos países con que constan en el Acuerdo. Es por esto que, la política de comercio exterior ha girado en torno al establecimiento de convenios y tratados comerciales, ya sea de libre comercio o de tratamiento preferencial, para eliminar o disminuir la discriminación en los aranceles aduaneros de un país contralos productos originarios de otro, o bien para reducir los trámites de que deben seguir para ingresar.
ACUERDOS COMERCIALES MULTILATERALES
Para el caso de las preferencias arancelarias con EE.UU, estas surgieron en 1991 como una extensión del SGP, una iniciativa de dicho país con el fin de contrarrestar la producción y comercialización de estupefacientes y fomentar el desarrollo del comerciocomo una compensación a los gastos que incurren los países de la CAN. Estas preferencias recibieron el nombre de ATPA y tuvieron una vigencia de 10 años. En el año 2002, las preferencias que habían sido establecidas en el 1991, fueron substituidas por un nuevo tipo de preferencias, las cuales a diferencia de las anteriores, tienen un período de renovación anual, lo cual dificulta la planificación einversión en el sector exportador por parte del sector empresarial ecuatoriano. Estas preferencias tienen el nombre de ATPDEA. Al 2009, EE.UU fue el principal destino de exportación del país con USD 13,799 millones, lo cual representó 42% de participación en los productos ecuatorianos. Por otro lado, se tienen a las preferencias arancelarias con la UE. Estas preferencias, surgieron con el mismo finque aquellas otorgadas por los EE.UU a la CAN. No obstante, las preferencias europeas son revisables cada año y excluyen a productos como el banano, el cual es uno de los principales productos de exportación del país. Al 2009, la UE fue el segundo destino de exportaciones del país con USD 2,061 millones con una participación del 14%.
LIMITROFRES
¿QUÉ SON ACUERDOS LIMITROFES?
Esta serie de...