TIPOS DE ADMINISTRACION, NOCIONES DE MACRO Y MICRO ECONOMIA, SISTEMAS DE INFORMACION


TIPOS DE ADMINISTRACION, NOCIONES DE MACRO Y MICRO ECONOMIA, SISTEMAS DE INFORMACION


Resumen

a) Identifiquen los factores que ustedes piensan fueron (pudieron ser) causas de los accidentes.

Para desarrollar la identificación de los factores que llegan a producir el accidente, utilizaremos el modelo de causalidad de perdidas de Frank Bird, concentrándonos en los problemas en laGestión de la Empresa, representados por la Falla de Control.

Si bien, en el accidente anterior donde muere un trabajador se podría pensar en una deficiencia del punto del cumplimiento técnico, como la obligatoriedad de utilizar los elementos de protección personal, claramente por los resultados de la fiscalización de la inspección del trabajo y las observaciones indicadas por los trabajadores enla crónica, se observa más bien un problema al nivel de gestión de la seguridad de la Empresa. Esta idea se puede reforzar por la forma en la cual se produce la tragedia al día siguiente, en la cual los trabajadores no se encontraban trabajando, si no, en una actividad relacionada por el accidente del día anterior, dentro de los puntos que podemos indicar, que son factores que contribuyeron en laocurrencia del accidente tenemos:

La visión de la Empresa hacia los trabajadores de autómatas, por lo cual no se empatiza con sus sentimientos ni necesidades. Claramente se ve un afán fijado en la productividad, dejando de lado las necesidades de estos. Además. Por la legislación existente en ese momento, el subcontratar empresas no ponía mayores obligaciones a la empresa mandante, la cualse desligaba de su responsabilidad frente al cumplimiento de las medidas de higiene y seguridad que tomara la empresa subcontratada
Una pobre participación del Departamento de Prevención de Riesgos en la obra, esto se observa claramente con el simple incumplimiento de las obligaciones legales, las cuales son de carácter obligatorio para toda actividad Empresarial, por lo cual, se puede entenderque la supervisión en términos de cumplimiento de medidas preventivas era escaso o nulo.
Un pobre trabajo de liderazgo a nivel de jefaturas en las obras, además de malos procedimientos para situaciones de emergencia y post-emergencia considerando el elemento personal.
En términos generales, es necesario reformar la visión de seguridad, imponiendo los principios de la Empresa Moderna en cuantoque la prevención es una inversión para el desarrollo de la empresa. Implantando esto en los objetivos y políticas de la empresa.
Todo este trabajo, llevara a mejorar los Factores inmediatos que producen el accidente, como la utilización adecuada de EPP, una correcta supervisión, utilización de elementos en buen estado, incluyendo el control de esto por parte de la obra (pensando que lasestructuras de andamio no estaban en buen estado), procedimientos de trabajo bien establecidos y cumplidos, análisis de riesgos, etc.










b) Asociar cada uno de estos factores con el enfoque de administración que mejor prevendría el factor.

A la fecha las empresas constructoras están más ligada a la administración de Taylor y fayol por la forma como se desempeñan las labores internasde trabajo, el ejemplo concreto es el caso el cual estamos analizando (Contructora Trio Ltda), ya que ocurren las siguientes anomalías que llevaron a que ocurrieran los accidentes más críticos que fueron con causal de muerte:


Supervisión autoritaria ejercidas por los supervisores de la empresa
Horario que no cumplen lo estipulado por ley
Pago a trato
Poca supervisión en cuanto aproteger la vida y salud de los trabajadores, ya que solamente les interesa el cumplimiento de las obras por la cual fueron contratados
 

Por tales motivos, si tuviéramos que plantear una forma distinta de organización para la empresa en cuestión, las pautas que se tendrían en cuenta serían la utilización de tecnología y técnicas de Taylor y Fayol, pero tomaría su idea de especialización del cargo...