Tipos de Ala de un avión

ALAS

El ala proporciona la fuerza sustentadora principal del avión.

Se clasifican desde muy diversos puntos de vista.
Hay diversos tipos de alas (en este caso están ordenadas segúnvelocidades de vuelo crecientes):
-

Ala recta.
Ala recta con estrechamiento.
Ala de planta elíptica.
Ala con flecha moderada.
Ala con flecha media.
Ala con gran flecha.
Ala delta simple.
Ala deltacompleja.

Las alas situadas en la parte superior del fuselaje corresponden a los
aviones más lentos. La forma del ala tiende a agudizar a medida que
aumenta la velocidad de vuelo.
El ala típicatiene estrechamiento y éste puede ser:
-

-

De planta: es un cambio gradual (normalmente en disminución) de la
cuerda del perfil alar desde la raíz hasta el borde del ala,
permaneciendoproporcionales las secciones aerodinámicas del ala.
En espesor: es la disminución del espesor del perfil a lo largo de la
envergadura.

La forma de unión del ala al fuselaje puede ser:
-

-Arriostrada: tienen una estructura de soporte externo, de cables o
tirantes (montantes) que unen el ala con puntos concretos del fuselaje.
Los montantes son elementos de refuerzo que sirven para soportarlas
cargas del ala en vuelo y en tierra. El ala arriostrada suele utilizarse en
aviones pequeños y de características de vuelo moderadas. El
ensamblaje exterior expuesto al aire supone mayorresistencia
aerodinámica del avión.
Cantílever: se diferencia de la arriostrada en que el entramado
estructural es interno, forma parte de la estructura interna del ala.
Todos los elementos estructuralesdel ala están contenidos dentro de
su revestimiento. Este tipo de alas no presentan al exterior elementos
que perturban el flujo del aire.

Los componentes estructurales del ala son loslargueros, larguerillos y
costillas así como el revestimiento.

Los materiales metálicos de construcción de las alas son entre otros las
series de Aluminio 7075, 7050 y 2024, así como AαE.

Ala...