Tipos de arranque de motores j.a.
Páginas: 4 (998 palabras)
Publicado: 8 de septiembre de 2010
ARRANQUE DE UN MOTOR TRIFÁSICO DE INDUCCIÓN.
Se denomina arranque de un motor al régimen transitorio en el que se eleva la velocidad del mismo desde el estado de motor detenido hasta el de motorgirando a la velocidad de régimen permanente.
Son necesarios los arrancadores para limitar la corriente de armadura que fluye cuando el motor se conecta, pues en el momento de arranque, la corrienteque alcanza el motor de inducción conectado directamente es de 4 a 8 veces mayor a la corriente del mismo a plena carga, y aunque puede ser de corta duración, produciría sobrecargas en la línea yconsecuentemente caídas de voltaje muy incidente en la red.
El arrancador se usa para llevar al motor a su velocidad normal y luego se retira del circuito. El aparato de control ajusta entonces lavelocidad del motor según sea necesario.
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Tipos de arranque en motores de inducción.
Arranque Directo
Este tipo de arranque se lleva a cabo con voltaje nominal directamente aplicado almotor, se usa para motores de pequeña potencia compatibles con la red y para máquinas que no requieren aceleración gradual.
Dentro de las características positivas de este tipo de arranque son que esmuy simple y económico y además un par de arranque notable, aunque esto no siempre es beneficioso para la carga.
Uno de los inconvenientes del arranque directo son las elevadas corrientes dearranque que pueden provocar una caída de voltaje perjudicial sobre la línea que alimenta el contactor de arranque. El sistema de protección deberá soportar la corriente de arranque y durante el tiempo deaceleración previsto y el contactor debe ser dimensionado para la potencia o corriente nominal del motor, el relé térmico de protección contra sobrecarga ajustado a la corriente nominal del motor.• Ia = Imax. a rotor bloqueado ; corriente de arranque
• Ma = Mmax. a rotor bloqueado ; torque de arranque 12
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Arranque directo
Arranque Estrella – Delta
Este tipo de...
Se denomina arranque de un motor al régimen transitorio en el que se eleva la velocidad del mismo desde el estado de motor detenido hasta el de motorgirando a la velocidad de régimen permanente.
Son necesarios los arrancadores para limitar la corriente de armadura que fluye cuando el motor se conecta, pues en el momento de arranque, la corrienteque alcanza el motor de inducción conectado directamente es de 4 a 8 veces mayor a la corriente del mismo a plena carga, y aunque puede ser de corta duración, produciría sobrecargas en la línea yconsecuentemente caídas de voltaje muy incidente en la red.
El arrancador se usa para llevar al motor a su velocidad normal y luego se retira del circuito. El aparato de control ajusta entonces lavelocidad del motor según sea necesario.
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Tipos de arranque en motores de inducción.
Arranque Directo
Este tipo de arranque se lleva a cabo con voltaje nominal directamente aplicado almotor, se usa para motores de pequeña potencia compatibles con la red y para máquinas que no requieren aceleración gradual.
Dentro de las características positivas de este tipo de arranque son que esmuy simple y económico y además un par de arranque notable, aunque esto no siempre es beneficioso para la carga.
Uno de los inconvenientes del arranque directo son las elevadas corrientes dearranque que pueden provocar una caída de voltaje perjudicial sobre la línea que alimenta el contactor de arranque. El sistema de protección deberá soportar la corriente de arranque y durante el tiempo deaceleración previsto y el contactor debe ser dimensionado para la potencia o corriente nominal del motor, el relé térmico de protección contra sobrecarga ajustado a la corriente nominal del motor.• Ia = Imax. a rotor bloqueado ; corriente de arranque
• Ma = Mmax. a rotor bloqueado ; torque de arranque 12
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Arranque directo
Arranque Estrella – Delta
Este tipo de...
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