tipos de buques

Buque Portacontenedores (Container Ship)
Buques Carga General (General Cargo)
Buques Petroleros (Crude oil Carriers)
Buques Químicos (Chemical Tankers)
Buque Gasero (L.N.G. Carrier)
Buque Frigorífico
Buque carga a granel (Bulk Carrier)
Roll On / Roll Off Cargo (RoRo)
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Tipos de buques
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Buque Portacontenedores (Container Ship)

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Su diseño es de una sola cubierta y una bahía de carga, con la característica de poder realizarse adaptaciones de celdas parael acomodo de contenedores.

Se trata de una de las familias de buques de mayor tamaño. Los mayores legan a los 350 metros de eslora con una capacidad para casi 9.000 contenedores, aunque aún no han finalizado su crecimiento en tamaño, habiéndose publicado estudios de portacontenedores de hasta 18.000 unidades.

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Este desarrollo espectacular de tamaño ha sido posible merced alos avances en la construcción de potentes motores que han permitido a estos buques alcanzar velocidades de 23 nudos, potencias de 90.000 caballos y 250 Tm. de consumo diario de combustible.

No todos los buques que veis con contenedores pertenecen a esta clasificación ya que la mayoría de buques polivalentes (multipropósito) una de sus cargas preferidas son los contenedores.

Para manejar ladescarga de este tipo de buques en los puertos se necesitan grúas especiales capaces de levantar 50 Tm. a 50 m. de alcance ( hay muy pocas grúas de este tipo en el mundo).

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Configuraciones: Carga seca / carga seca y refrigerada / líquidos

Las compañías más grandes que hacen este tipo de transporte son Maersk Line (tiene los buques más grandes del mundo), Evergreen , P&O ySea-Land. En la foto vemos un motor de 23 metros de largo. Tiene 12 cilindros de dos tiempos, cada uno de ellos con un diámetro de 1 metro y un recorrido de 2,5 m. Su peso de 2030 Tm. De ahí el exagerado consumo que posiblemente habréis dudado.
Buques Carga General (General Cargo)

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Construido con una sola bahía de carga puede configurarse de varias maneras para el transportede carga seca, se utiliza en muchos casos para transportes de grandes dimensiones y sobrepeso, contiene compartimentos para adaptar contenedores líquidos y refrigerados.

Normalmente llevan grúas en el centro para su propia carga y descarga.

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Buques Petroleros (Crude oil Carriers)

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La mayoría de los buques petroleros del mundo pesan entre 70,000 y 500,000toneladas netas/muertas (DWT). Dentro de este rango, los cuatro tamaños más populares son:

? Panamax El tanquero petrolero de mayor tamaño el cual puede viajar a través del Canal de Panamá (hasta 70.000 DWT o Toneladas de Peso Muerto)

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