Tipos de Buques
Páginas: 7 (1548 palabras)
Publicado: 7 de julio de 2014
Tipo de Buques
Buque Portacontenedores (Container Ship)
Su diseño es de una sola cubierta y una bahía de carga, con la característica de poder
realizarse adaptaciones de celdas para el acomodo de contenedores.
Se trata de una de las familias de buques de mayor tamaño. Los mayores legan a los
350 metros de eslora con una capacidad para casi 9.000 contenedores, aunque aún
no han finalizadosu crecimiento en tamaño, habiéndose publicado estudios de
portacontenedores de hasta 18.000 unidades.
Este desarrollo espectacular de tamaño ha sido posible
merced a los avances en la construcción de potentes
motores que han permitido a estos buques alcanzar
velocidades de 23 nudos, potencias de 90.000 caballos y
250 Tm. de consumo diario de combustible.
No todos los buques que veis concontenedores
pertenecen a esta clasificación ya que la mayoría de
buques polivalentes (multipropósito) una de sus cargas
preferidas son los contenedores.
Para manejar la descarga de este tipo de buques en los
puertos se necesitan grúas especiales capaces de
“Soluciones integrales en un solo contacto”
Tipo de Buques
levantar 50 Tm. a 50 m. de alcance ( hay muy pocas grúas de este tipo enel mundo).
Configuraciones: Carga seca / carga seca y refrigerada / líquidos
Las compañías más grandes que hacen este tipo de transporte son Maersk Line (tiene
los buques más grandes del mundo), Evergreen , P&O y Sea-Land. En la foto vemos un
motor de 23 metros de largo. Tiene 12 cilindros de dos tiempos, cada uno de ellos con
un diámetro de 1 metro y un recorrido de 2,5 m. Su peso de2030 Tm. De ahí el
exagerado consumo que posiblemente habréis dudado.
Buques Carga General (General Cargo)
Construido con una sola bahía de carga puede configurarse de varias maneras para el
transporte de carga seca, se utiliza en muchos casos para transportes de grandes
dimensiones y sobrepeso, contiene compartimentos para adaptar contenedores
líquidos y refrigerados.
Normalmente llevangrúas en el centro para su propia carga y descarga.
“Soluciones integrales en un solo contacto”
Tipo de Buques
Buques Petroleros (Crude oil Carriers)
La mayoría de los buques petroleros del mundo pesan entre 70,000 y 500,000 toneladas
netas/muertas (DWT). Dentro de este rango, los cuatro tamaños más populares son:
Panamax El tanquero petrolero de mayor tamaño el cual puede viajar através
del Canal de Panamá (hasta 70.000 DWT o Toneladas de Peso Muerto)
Mínimo Promedio Máximo
Largo (pies)
726
761
797
Bao (pies)
106
107
118
Tracción (pies)
38
44
45
DWT
61,938 67,009
69,999
419,000 455,709
527,285
Capacidad
Barriles
de
Aframax pesa entre 70,000 a 120,000 toneladas netas/muertas y tiene una
capacidad aproximada para750,000 barriles, creado originalmente para
obtener la mejor calificación dentro de la medida ponderada para fletes de
todas las tasas practicadas en el tráfico marítimo mundial Average Freight Rate
Assessment Scale que publica mensualmente por el London Tanker Brokers Panel.
“Soluciones integrales en un solo contacto”
Tipo de Buques
Suezmax pesa entre 120,000 a 200,000 toneladasnetas/muertas y tiene una
capacidad aproximada para 1,000,000 barriles. Es el buque de mayor tamaño
capaz de transitar por el Canal de Suez con carga completa.
Mínimo Promedio Máximo
Largo (pies)
817
896
952
Bao (pies)
136
154
174
Tracción (pies)
48
55
61
DWT
121,000 152,765
Capacidad
Barriles
de
169,204
808,000 1,023,882 1,142,000
Very LargeCrude Carrier (VLCC) es un súpertanquero que pesa entre 200,000 y
325,000 toneladas netas/muertas con capacidad aproximada para 2,000,000
barriles.
Mínimo
Promedio Máximo
Largo (pies)
1037
1091
1092
Bao (pies)
184
193
196
Tracción (pies)
62
71
74
DWT
258,096
300,118
319,430
Capacidad
Barriles
de
1,920,000 2,089,087 2,221,000
Ultra...
Buque Portacontenedores (Container Ship)
Su diseño es de una sola cubierta y una bahía de carga, con la característica de poder
realizarse adaptaciones de celdas para el acomodo de contenedores.
Se trata de una de las familias de buques de mayor tamaño. Los mayores legan a los
350 metros de eslora con una capacidad para casi 9.000 contenedores, aunque aún
no han finalizadosu crecimiento en tamaño, habiéndose publicado estudios de
portacontenedores de hasta 18.000 unidades.
Este desarrollo espectacular de tamaño ha sido posible
merced a los avances en la construcción de potentes
motores que han permitido a estos buques alcanzar
velocidades de 23 nudos, potencias de 90.000 caballos y
250 Tm. de consumo diario de combustible.
No todos los buques que veis concontenedores
pertenecen a esta clasificación ya que la mayoría de
buques polivalentes (multipropósito) una de sus cargas
preferidas son los contenedores.
Para manejar la descarga de este tipo de buques en los
puertos se necesitan grúas especiales capaces de
“Soluciones integrales en un solo contacto”
Tipo de Buques
levantar 50 Tm. a 50 m. de alcance ( hay muy pocas grúas de este tipo enel mundo).
Configuraciones: Carga seca / carga seca y refrigerada / líquidos
Las compañías más grandes que hacen este tipo de transporte son Maersk Line (tiene
los buques más grandes del mundo), Evergreen , P&O y Sea-Land. En la foto vemos un
motor de 23 metros de largo. Tiene 12 cilindros de dos tiempos, cada uno de ellos con
un diámetro de 1 metro y un recorrido de 2,5 m. Su peso de2030 Tm. De ahí el
exagerado consumo que posiblemente habréis dudado.
Buques Carga General (General Cargo)
Construido con una sola bahía de carga puede configurarse de varias maneras para el
transporte de carga seca, se utiliza en muchos casos para transportes de grandes
dimensiones y sobrepeso, contiene compartimentos para adaptar contenedores
líquidos y refrigerados.
Normalmente llevangrúas en el centro para su propia carga y descarga.
“Soluciones integrales en un solo contacto”
Tipo de Buques
Buques Petroleros (Crude oil Carriers)
La mayoría de los buques petroleros del mundo pesan entre 70,000 y 500,000 toneladas
netas/muertas (DWT). Dentro de este rango, los cuatro tamaños más populares son:
Panamax El tanquero petrolero de mayor tamaño el cual puede viajar através
del Canal de Panamá (hasta 70.000 DWT o Toneladas de Peso Muerto)
Mínimo Promedio Máximo
Largo (pies)
726
761
797
Bao (pies)
106
107
118
Tracción (pies)
38
44
45
DWT
61,938 67,009
69,999
419,000 455,709
527,285
Capacidad
Barriles
de
Aframax pesa entre 70,000 a 120,000 toneladas netas/muertas y tiene una
capacidad aproximada para750,000 barriles, creado originalmente para
obtener la mejor calificación dentro de la medida ponderada para fletes de
todas las tasas practicadas en el tráfico marítimo mundial Average Freight Rate
Assessment Scale que publica mensualmente por el London Tanker Brokers Panel.
“Soluciones integrales en un solo contacto”
Tipo de Buques
Suezmax pesa entre 120,000 a 200,000 toneladasnetas/muertas y tiene una
capacidad aproximada para 1,000,000 barriles. Es el buque de mayor tamaño
capaz de transitar por el Canal de Suez con carga completa.
Mínimo Promedio Máximo
Largo (pies)
817
896
952
Bao (pies)
136
154
174
Tracción (pies)
48
55
61
DWT
121,000 152,765
Capacidad
Barriles
de
169,204
808,000 1,023,882 1,142,000
Very LargeCrude Carrier (VLCC) es un súpertanquero que pesa entre 200,000 y
325,000 toneladas netas/muertas con capacidad aproximada para 2,000,000
barriles.
Mínimo
Promedio Máximo
Largo (pies)
1037
1091
1092
Bao (pies)
184
193
196
Tracción (pies)
62
71
74
DWT
258,096
300,118
319,430
Capacidad
Barriles
de
1,920,000 2,089,087 2,221,000
Ultra...
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