Tipos De Cámaras De Combustión

Fuente: “Motores”.- Santiago Sanz Acebes.

*La información es clara y concreta, por lo que no hubo necesidad de resumirla. Se transcribieron (teclearon) los párrafos tal cual aparecen.Esta obra está protegida por derechos de autor y su reproducción parcial fue solo con fines educativos.
Tipos de Cámaras de Combustión.
Para motores Otto:

Cámara semiesférica: El modelo ideal decámara es la semiesférica de forma compacta: su mínima superficie con relación a su volumen y su buena turbulencia, con la bujía situada en el centro, permite que el frente de llama se desplace rápiday uniformemente actuando sobre la cabeza de pistón. La cámara semiesférica no siempre se puede conseguir en la práctica. En los motores Otto la forma de las cámaras de combustión está muycondicionada por la posición de las válvulas y la bujía de encendido.
Cámara hemisférica: También llamada de forma de tejado, esta cámara presenta características muy parecidas a las ideal: pequeña superficie ypocas pérdidas térmicas. Las válvulas se disponen a los lados formando un ángulo de entre 20º y 60º, lo que favorece la entrada y salida de los gases y proporciona un amplio espacio para lasválvulas. La bujía se sitúa en el centro. Actualmente, se ha generalizado el uso de este tipo de cámara debido a su alto rendimiento, ya que permite el montaje de cuatro válvulas por cilindro.
Cámara de cuña:Posee buena resistencia a la detonación y reducida superficie interior. La forma de cuña hace que la mayor parte de la mezcla se acumule en torno a la bujía, lo que origina un ben frente de llama.Ofrece buen rendimiento, aunque menor que la hemisférica. La disposición de las válvulas en paralelo simplifica su sistema de mando.
Cámara en pistón (cámara Herón): La culata es plana ya que la cámarade combustión se encuentra en la cabeza del pistón. La forma de la cámara crea una fuerte turbulencia durante la compresión. Con este tipo de cámara se consigue una mezcla muy homogénea que...