Tipos De Cargas En Negocios Internacionales

CARGAS PELIGROSAS, PERECEDERAS Y CONGELADAS EN LOGÍSTICA DENTRO DE INTERNATIONAL BUSINESS
CARGAS PELIGROSAS

1. Definición:
Es considerado como un material peligroso a toda sustancia sólida, líquida o gaseosa que por sus características presentadas (química, física o biológica), es capaz de ocasionar daños al ser humano, al medio ambiente y a los bienes. Es también llamado por sus siglas eninglés Hazmat (hazard material).

2. Clasificación de materiales peligrosos: Esta clasificación fue realizada por la Organización Marítima Internacional (OMI).
• CLASE 1 – Explosivos (Con 6 sub clases)
• CLASE 2 - Gases comprimidos, licuados, o disueltos bajo presión.
• CLASE 2.1 - Gases inflamables.
• CLASE 2.2 - Gases no inflamables.
• CLASE 2.3 - Gases tóxicos.
• CLASE 3- Líquidos inflamables.
• CLASE 3.1 - Con bajo punto de inflamación.
• CLASE 3.2 - Con punto de inflamación medio.
• CLASE 3.3 - Con punto de inflamación elevado.
• CLASE 4.1 - Sólidos inflamables.
• CLASE 4.2 - Sustancias que experimentan combustión espontánea.
• CLASE 4.3 - Sólidos inflamables que en contacto con el agua desprenden gases tóxicos.
• CLASE 5.1 - Agentes oxidantes.• CLASE 5.2 - Peróxidos orgánicos.
• CLASE 6.1 - Sustancias tóxicas.
• CLASE 6.2 - Sustancias infecciosas.
• CLASE 7 - Materiales radioactivos.
• CLASE 8 - Sustancias corrosivas.
• CLASE 9 - Sustancias y artículos varios no comprendidos en las otras clases mencionadas anteriormente, clases 1 al 8.

3. Normativas:
Existen una serie de normativas y estatutos declarados para elcontrol, etiquetado, embalaje, transporte y almacenamiento de los materiales peligrosos. Sin embargo, pueden ser resumidos y entendidos en cinco pasos básicos para evitar cualquier complicación respecto a lo mencionado.

• Identificar el potencial de daño: Hoja de Seguridad de Materiales (MSDS por sus siglas en inglés)
• Hacer una evaluación de riesgos según las condiciones ambientales ydeterminar si es posible sustituirle.
• En caso de no poder sustituir: Etiquetar adecuadamente y Establecer un Programa de Almacenamiento y Manipulación Segura (Programa de Entrenamiento, Programa de Inspecciones, Uso de los Equipos de Protección Personal y Colectivos, etc.)
• Definir los mecanismos para la disposición final según la normativa legal vigente.
• Diseñar el Plan de Respuesta y Control deEmergencias.


4. Restricciones en los medios de transporte:
El transporte de mercancías peligrosas se realiza bajo el amparo de cinco reglamentos o acuerdos internacionales, en función del medio de transporte utilizado.

• ADR Acuerdo internacional para el transporte de mercancías peligrosas por carretera.
• ADN Acuerdo internacional para el transporte de mercancías peligrosas por víanavegable.
• RID Reglamento internacional para el transporte de mercancías peligrosas por ferrocarril.
• Código IMDG Código marítimo internacional de mercancías peligrosas.
• Regulaciones de IATA/OACI Instrucciones técnicas para el transporte sin riesgo de mercancías peligrosas por vía aérea.

Las cinco legislaciones son muy similares, incluso en la propia estructura de los textos. Actualmente seestá tendiendo a una integración de todos los códigos, por el momento existe el reconocimiento mutuo de la documentación, de embalajes o etiquetas con el fin de permitir o facilitar los transportes multimodales.

Estas cinco legislaciones, contienen las restricciones y la modalidad como deben ser efectuadas las cargas para hacer nulo o minimizar el riesgo que puedan producir. Ello involucradesde el vehículo o medio de transporte, las personas involucradas hasta el embalaje y empaque que se utilizara para con ese material peligroso.








CARGA REFRIGERADA O PERECEDERA

1. Definición:
Se define como aquella que puede deteriorarse fácilmente por el paso del tiempo (fruta, vegetal, producto del mar, alimento, entre otros) o cuando es expuesta a condiciones extremas de...